| 加工定制:是 | 品牌:粉尘物料运输车 | 排量:4.0L |
| 发动机型号:国五发动机 | 百公里油耗:20L | 底盘型号:东风底盘 |
| 额定功率:236kw | 额定载质量:16000kg | 轮胎规格:1100 |
| 轮胎数:12 | 排放标准:国五 | 驱动方式:4*8 |
| 燃料种类:柴油 | 实际容积:40立方 | 外形尺寸(长*宽*高):11990mm |
| 型号:16-40方粉罐车 | 整备质量:1500kg | 轴距:4mm |
| 轴数:4 | 总质量:3100kg | 最大扭矩:0nm |
| 最高车速:100km/h | 货号:粉罐车厂家 |
散装水泥车(粉尘物料运输车)适用于粉灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料,卸料高度可达15m,水平距离为5m。选用不同品牌的系列原装底盘。具有整体外形美观、较高的、、驾驶便捷等优点。一体合成的罐体具有整体强度高、刚性好、承压好、使用性能好等特点。罐内流化床设计科学,布置合理,能***缩短卸料时间、提高了罐体的容积利用率,降低了剩灰率。
散装水泥槽罐车参数 配置 价格工作原理 利用本车动力驱动空气压缩机, 将压缩空气经管道送入密封罐体下部的气室,使气室液态化床上的粉粒体悬浮成流态状,当罐内压力达到额定值时,打开卸料阀,流动化物料通过管道流动而进行输送。
罐体采用自动纵向焊接工艺,焊缝牢固平整,罐体采用直通式或Y型流化床优化罐体内部和外部结构,具有重心低,容积大等特点;设计科学布置合理,卸料时间短、剩灰率低。适用于粉灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1MM粉粒干燥物料和卸料。散装水泥半挂车罐体采用双锥内倾卧式结构,双管进气、双筒加料。
罐体及金属附件进行了喷丸处理,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,能够承受各种恶劣环境。罐体生产容积为:25-40立方米。三轴粉粒物料运办输车半挂罐体生产容积:45-60立方米。
我公司的粉粒物料运输车生产具有完备的工艺手段:流化床下料全部采用数控等离子切割机下料,***了下料的精度;筒体采用10米拼版自动焊拼后,由9.5米卷板机一次卷制成形,***了筒体的成型精度;封头采用环缝自动焊焊接,***了焊缝强度及焊缝美观。
系统工作原理如下:工作动力从汽车变速箱中引出,通过传动装置驱动空压机,产生的压缩空气经控制管路进入气室内,使罐内粉粒物料产生流态化现象。当压力达到0.196Mpa时,打开出料蝶阀,实现卸料。
粉粒物料主要有以下特性
1、颗粒粒度:实际上就是粉粒物料颗粒的平均直径;2、密度:单位体积粉粒物料的质量,水泥的密度为0.9-1.7t∕m?,通常我们所运输水泥的密度为1.2-1.4t∕m?;3、安息角:的散堆物粒时形成的椎体母线驭底面的夹角,称为静态安息角,水泥为40~45°;4、粘附性:指粉粒物料之间及粉粒物料与壁面之间的粘附现象;5、含水率:粉粒物料内含有的自由水威粉粒物料的含水量;粉粒物料的特性直接影响到卸灰效果。
粉粒物料运输车的一般要求:1、罐体有良好的密封性,并能承受一定的压力,2、有一定的卸料速度及足够的输送距离和输送高度,3、卸料要干净,剩灰率应不超过总装质量的0.4﹪,4、罐体材料、结构应能满足使用要求。
我公司的粉粒物料运输车是在各二类底盘的基础上改装的,整车包括底盘、罐体、取力器、传动轴、空压机、进气管道系统、出料管道系统及侧护栏、挡泥板、上走台等附件。
| 企业类型 | 其他有限责任公司 | 注册资本 | 40000.00万人民币 |
| 公司注册地址 | 随州市经济开发区季梁大道9号 | 统一社会信用代码 | 914213007417739240 |
| 登记机关 | 随州市市场监督管理局 | 法定代表人 | 何德军 |
| 公司成立日期 | 2002-09-19 | 营业期限 | 2002-09-19 至 无固定期限 |
| 经营范围 | 专用汽车制造销售;工程机械制造、销售;专用半挂车、汽车挂车、汽车车厢、汽车配件、冷弯型钢、危险化学品包装物、容器(车载钢罐体、车载铝罐体)、压力容器制造、销售;载货汽车、建材、钢材、五金、化工产品(不含危险品)销售;货物进出口(法律、行政法规禁止的项目除外;法律、行政法规限制的项目取得许可后方可经营);金属结构件制造、加工、安装;钢结构工程安装;房屋租赁;技术咨询服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后并按许可项目经营) | ||

