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正极反应：ni(oh)2 + oh- → niooh + h2o + e- 负极反应：m + h2o + e- → mh + oh- 总反应：m + ni(oh)2 → mh + niooh 折叠编辑本段放电时 正极：niooh + h2o + e- → ni(oh)2 + oh- 负极：mh + oh- → m + h2o + e- 总反应：mh + niooh → m + ni(oh)2 以上式中m为储氢合金，mh为吸附了氢原子的储氢合金。最常用储氢合金为lani5。 用作电动汽车电源的***电池必须满足所有的***性能要求。根据usabc的ev电池中期目标及目前mh-ni电池的实际性能，ev用镍氢电池[1]的性能要求有： 1．高比能量。要求达到70wh/kg，商品电动汽车续行里程达到320km，样车续航里程达到560km； 2．高比功率。采用比功率为220w/kg的mh-ni电池时，商品电动车的加速性能可与传统内燃机（ice）驱动的车辆相当； 3．组合灵活。ev用[1]在ac320v或dc180v驱动系统下均能正常工作，并且电池由多种容量规格； 4．长寿命。80%dod下循环寿命达到600~1200次； 5．工作温度：－30~65℃； 6．可快速充电，

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1.蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。

2.当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。

3.电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

4.在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。