专业精密同轴连接器,RF射频连接器:BNC,F,N,TNC,SMA,SMB,MCX,MMCX,SFP:

电脑周边连接器配件:DVI,DB,HDMI,CABLE.音频视频接头:IF.AV,

光纤外壳:ST,SC,FC,等等系列产品压铸和连接器.以上配件主要是以锌材料为主,铜件为辅.为客户

提供更好的市场空间.满足客户的需求.

Q9接头(BNC接头)

我公司生产销售Q9接头(BNC接头),Q9座(BNC座),Q9监控视频接头及插座,

BNC T头(Q9接头转两个Q9座),Q9接头直通,Q9接头三通,压线式Q9接头,焊线式Q9接头等射频同轴连接器

电子接插件，连接器，AV端子，AV插座，汽车点烟器插头（雪茄插头），天线插头，天线插座，射频连接器，6.35立体声话筒插孔，音箱接线夹，扫把插头信号线（scart），音频线，视频信号线，RCA　JACK连接器，BNC连接器，TNC连接器，SMA连接器，SMB连接器，MMCX连接器，MCX连接器，F连接器，MINIUHF连接器，UHF连接器，FME连接器，BANANA连接器，MIC连接器，及配线。

  各频段天线的概念

  由于市区基站一般不要求大范围的覆盖距离，因此建议选用中等增益的天线，这样天线垂直面波束可以变宽，可以增强覆盖区内的覆盖效果。同时天线的体积和重量可以变小，有利于安装和降低成本。这是选择时的一个小窍门，能节省不少的时间和金钱。 

   根据目前天线型号，建议市区天线增益选用15dBi。对于城市边缘的基站，如果要求覆盖距离较远，可选择较高增益的天线，如17dBi、18dBi。原则上，在城区设计基站覆盖时，应当选择具有固定电下倾角的天线，下倾角的大小根据具体的情况而定（建议选6-9°）。不过这只是一个参考的标准，具体的内容要视具体的情况而定。

   在城市内，为了提高频率复用率，减小越区干扰，改善D/U值（有用信号与无用信号电平之比），也可以选择上一副瓣抑制，下一零点填充的赋形技术天线，但是这种天线通常无固定电下倾角。由于市区基站站址选择困难，天线安装空间受限，一般建议选用双极化天线。

影响GPS的因素

从事 GPS 监控 的人员都知道， GPS 系统有一个能 里程统计 的功能，即可以统计 车辆 的里程数，但有些因素影响了数据的统计，造成了很大的误差，因此这些数据也只能作为参考，而不能当作实际里程来使用。

GPS里程统计车公里是由设定好的公式：（车公里=时间×速度）来计算的。当时间和速度数据不准确时，车公里数据也就不准确，下面就来说一下影响速度的几个因素。

　　1.掉线：当 终端 出现故障或其他因素使GPS掉线，数据就无法传回中心，车公里也就无法统计。

　　2.未 定位 ：当GPS出现未 定位 时，这时行驶的车辆速度数据都为零，车公里也自然是零。

　　3.漂移：由于①信号接收受到强弱电磁干预，接受效果不好；②GPS天线安装 位置 不合理或受遮挡；③GPS 模块 工作时数据处理有误差；都会引起漂移现象，引起GPS漂移情况发生可导致车辆速度不正确， 位置 不准确。

　　4.轨迹补偿：当车辆行驶在没有移动信号的区域时，终端所接受到的 卫星 信号等信息无法通过移动网络传输给中心，终端能够自动保存80条定位信息，待网络连通时，再将这些信息回传给中心。轨迹补偿回来的车辆速度是一个平均速度值，所以车公里也有误差。

　　以上四点因素都影响速度 ，速度数据不准确，车公里也就不准确，所以GPS里程统计的车公里不能作为实际里程使用。