定，吊装时，钢骨架轻型板按照安装线一次放好部位，并将板缝调整至允许偏差范围内，板缝宽度偏差不得大于10mm，垂直度偏差不得大于20mm。主肋与主体结构上预埋件焊接牢固，支撑处如有空隙，用铁片垫塞后，再用焊接来固定，焊缝长度不小于60mm，焊缝高度为4mm，并应***三点焊接。
        2.常规钢骨架轻型板安装方法介绍
        采用常规起重工具进行安装，在板材固定方式和板缝处理上与新工艺施工方法相同，不同的是，常规方法采用起重机械将吊带捆在板材的适当位置，用卡环销紧；吊运到相应的安装位置，安装顺序如下：将板吊至支托位置→用撬棍慢慢移动撬入→依据外墙边线，用水平尺调整平整度和垂直度→点焊固定一个点，再进行垂直和水平调整→点焊两个角，松开吊带→临时加固墙面板→继续吊装相邻跨度的墙面板→对临时加固的墙面板四角焊接固定，补焊焊点→临时加固横杆拆除→对焊点部位刷防锈漆→清理残渣。
        3.本工程采取的安装方法与常规安装方法对比分析
        通过上面的两种安装方法介绍，我们可以从以下四个方面分析这种新型轨道式小车提升安装方法的优势。
        从安装作业安全方面分析，采用常规汽车吊吊装钢骨架轻型板，单块吊装时必须配备活扣揽风绳，否则吊板过程中可能会与外脚手架的碰撞；因板块上吊过程中，可能会发生旋转，容