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买车是个技术货儿，我们今天也不是一句两句可以讲清楚的，我们只讲一个最直观的：“价格”！这个价格是怎么来的呢？企业要维持下去，哪怕是投入慈善事儿，都得盈利，没有盈利什么都是白搭。。。。。。

汽车价格的构成，是指组成汽车价格的各个要素及其在汽车价格的组成情况，汽车价值决定汽车价格，汽车的价格是汽车价值的货币表现，但在现实的汽车市场营销中，由于受汽车市场供应等因素的影响，汽车价格表现的异常活泼。价格时常同价值的运动表现不一致，有时高于价值，有时低于价值，在价格的形态上的汽车价值转化成价格构成的四个要素：汽车生产成本，汽车流通经费，国家税金和汽车企业利润。

—汽车生产成本

汽车生产成本是指在汽车生产领域生产一定的数量的汽车产品时所消耗的物质资料。和劳动报酬，的货币形态，它是汽车价值的重要组成部分，也是制定汽车价格的重要依据。

二，汽车流通费用

汽车流通费用是指汽车产品从生产领域通过流通领域进入消费领域所耗用的物化劳动和活劳动的货币表现，而后者则占了该费用的大部分，汽车流通费用是汽车价格的重要组成部分，它是发生在汽车从汽车企业向最终消费者移动过程各个环节之中的并与汽车移动的时间距离相关，因此它是正确制定同种汽车差价的基础。

三，国家税金

国家税金是指生产者为社会创造和占有的价值的表现形式，它是汽车价格的构成因素，国家通过法令规定汽车的税率，并进行征收，税率的高低直接影响到汽车的价格，因而税率是国家的宏观调控汽车生产经营活动的重要手段。

四：汽车企业利润

汽车企业的利润，是汽车生产者和汽车经销者为社会创造和占有的价值的表现形态，是汽车车价的构成因素，是企业扩大再生产的重要资金来源，

从汽车市场营销的角度来讲，汽车的价格构成为：

汽车生产成本+汽车生产企业的利税=汽车的出场价格

汽车***格+汽车批发流通费用+汽车批发企业的利税=汽车批发的价格

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很多人在在买车时会遇到“纠结买长轴距还是短轴距的问题”个人见解是各有千秋。像云、贵、川地区山路较多，很多路况很复杂，大角度转弯很常见，所以车身较短的车型更容易出行，因此很多人偏爱短轴距。

尽管如此，短轴距车型也有一个劣势，而这又是长轴距车的优势，那就是平板太短。

长轴距和短轴距怎么选，相信很多买车人都遇到过，买长轴距就会遇到很多地方不容易通过，而买短轴距车型则不能拉太大型的机械。到底买哪一款还是要看用户的实际用途，如果拉载的机械偏重，那就只能选择较大轴距的车型了。

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