什么是电力液压块式制动器？

答：电力液压块式制动器就是刹车，是使机械中的运动件停止或减速的机械零件,俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成，有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备（如矿井提升机、电梯等）则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。

电力液压块式制动器都有哪些分类？

答：块式制动器有外抱式和内张式两种：

1、外抱块式制动器：它按操纵装置行程的长短又分为短行程块式制动器和长行程块式制动器，短行程块式制动器的磁铁直接装在制动臂上。工作时，动铁芯绕销轴转动实现松闸，磁铁断电时靠主弹簧紧闸。这种制动器结构紧凑，紧闸和松闸动作快，但冲击力大。长行程块式制动器可以通过制动杠杆系统产生大的松闸力，但制动动作慢，适于大型制动器。

2、内张块式制动器：制动块位于制动轮的内部，通过踏板、拉杆和凸块使制动块张开，压紧制动轮内面而紧闸，松开踏板则弹簧拉回制动块而松闸，这种制动器也可用液压或气压等操纵。内张式块式制动器结构紧凑，防尘性好，可用于安装空间受限制的场合，用于各种车辆。

电力液压块式制动器都有哪些结构特点？

答：结构紧凑，失电制动器轴向尺寸虽小，但制动扭矩足够大。

响应迅速，失电制动器是采用弹簧装置形成制动扭矩，弹簧复位时间即为制动响应时间。

寿命长久，失电制动采用摩擦材料，决定高寿命的性能。

电力液压块式制动器的功能作用是什么？

答：制动器是具有使运动部件（或运动机械）减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上。

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