根据标准GB/T 3077-1999及GB/T 17107-1997、钢板GB/T11251-2009(40Cr) 这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、套等；经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件，如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等；经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件，如蜗杆、主轴、轴、套环等；经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、 螺钉、螺帽、进气阀等。此外，这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。 管线管,L245管线管,L360管线管,L390管线管,L415管线管,X42管线管等管线管。行标准： API SPEC 5L 　用途：用于石油、天然气工业中的气、水、油输送 　API SPEC 5L-2011（管线管规范），是美国石油学会编制并发布的，在各地通用。 管线管:是把轴出地面的油、气或水，通过管线管输送到石油和天然气工业企业。管线管包括无缝和焊接管两种，其管端有平端、带螺纹端和承口端;其连接方式为端头焊接、接箍连接、承插连接等。该管主要材质为B、X42、X46、X56、X65、X70等钢。我公司于2011年10月通过美国API认证(API 5CT 和 API 5L)。河北唐山市_k8球墨铸铁管_舞钢耐磨板。 上个世纪 (2000 年以前 ) 我国所建的长输管道绝大多数采用螺旋焊管，在笔者任中国石油天然气管道局总工程师的十五年间曾处理过大量的事故，其中相当大的部分为螺旋焊缝开裂。 前苏联曾大量采用螺旋埋弧焊管，据有关方面材料，前苏联管道事故率远高于欧美，且钢管缺陷造成事故的比例也远远高于欧美，苏联解体前数年曾由日本大量进口直缝埋弧焊管并建成若干直缝埋弧焊管工厂，但由资料上看有些是双焊缝的。 2002 年笔者及一些***与俄国 gasprom ***闲谈时，他们意见，如现有的螺旋管质量不提高，输气管线应采用直缝埋弧焊管。 笔者建议，我们应采取 " 两条腿走路 " 的方针，一是积极改造现有螺旋管厂，笔者相信，现有螺旋管经认真改造后，不仅原油管线可大量采用，输气管线部分地区也可采用，这仍是大有前途的；二是大力发展我国直缝埋弧焊管制管业，采取 UOE 或 JCOE 均可。 河北唐山市_k8球墨铸铁管_舞钢耐磨板