安徽芜湖隧道防火涂料是隧道内提高墙体耐火时间的重要手段之一，目前已经广泛应用在各种隧道和地下设施上。

　　隧道防火涂料主要适用于公路隧道、铁路隧道的防火，还适用于石化工程、高层建筑、钢结构、地下车库的防火需要。BF隧道专用防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺，分基层(防火层)和表层(颜色层)施工。施工期间及施工后的24小时，环境温度不得低于4℃

　　隧道防火涂料主要由基料和膨胀阻燃剂组成，实际上市面上很多的防火涂料多数都是这两样组成的，区别只在于比例多少。基料为天然树脂、人工树脂和合成树脂、乳液。别的组分根据各自的配方不一样会有些改变。整体而言，溶剂型防火涂料的防火效果要优于水性防火涂料。但其对大气和人体有必定的污染和危害性。水性防火涂料是国际上研制的首要方向。其***无污染性符合了现行国内外的环保请求。

　　国家要求隧道防火涂料耐火时间为2个小时，也就是说一段隧道进行了防火涂料施工后必须***能够承受两个小时的火情肆虐。各种实验室检测的标准也是通过这个结果来的。但是实际施工过程中考虑到施工条件和施工技术会有不同差异。科源隧道防火涂料通过十年的隧道防火经验总结整理得出结论，隧道内防火涂层一般***为12-16mm才是最为合理的，隧道的顶部由于施工困难可以低于这个数值但是隧道3米高度内必须达到这个要求才能***施工质量，***通过施工最后的验收。

　　安徽芜湖隧道防护涂料的***

　　国家对隧道防火涂料的耐火要求

　　1. 一类隧道耐火极限不低于2.00H(升温)+1.83H(降温)=3.83H。

　　2. 二类隧道耐火极限不低于1.5H(升温)+1.83H(降温)=3.33H。

　　3. 三类隧道耐火极限不低于2.00H。

　　4. 四类隧道耐火极限不限—科漆士耐火极限。

　　隧道防火涂料的三大组成部分

　　隧道防火涂料主要粘结剂、耐火材料、发泡材料组成，严格来说还有助剂。这几种成分之间的配比决定了隧道最终的防火效果。如果涂料耐水性能较差，而隧道内又长期湿度较大就会导致脱落。所以由长期的隧道防火涂料厂家供应稳定的涂料相当有必要。

　　安徽芜湖隧道防火涂料工作原理

　　本身具有难燃性或不燃性,使被保护基材不直接与空气接触,延迟物体着火和减少燃烧的速度。

　　隧道防火涂料除本身具有难燃性或不燃性外,它还具有较低的导热系数,可以延迟火焰温度向被保护基材的传递。

　　隧道防火涂料受热分解出不燃惰性气体,冲淡被保护物体受热分解出的可燃性气体,使之不易燃烧或燃烧速度减慢。

　　含氮的隧道防火涂料受热分解出NO,NH3等基团,与有机游离基化合,中断连锁反应,降低温度。

　　膨胀型隧道防火涂料受热膨胀发泡,形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体,延迟热量与基材的传递,阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。

　　隧道防火涂料基本成分

　　硅酸盐水泥、蛭石、珍珠岩、防水剂、水、碱金属硅酸盐类、磷酸盐类物质等。