在同一系统中，往往有一个泵要向几个执行元件供油，而各执行元件所需的工作压力不尽相同的情况。若某执行元件所需的工作压力较泵的工作压力低时，可在该分支油路串联一减压阀。油液流经减压阀后，压力降低，且使与其出口处相接的某一回路的压力保持恒定。

减压阀是一种自动降低管路工作压力的专门装置，作用是在给定减压范围后，将阀前管路较高的压力降低至阀后管路所需的水平。减压阀广泛用于高层建筑、城市给水管网水压过高的区域、矿井和气体管路等。

工作原理

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先导式减压阀主要由阀体、主弹簧、主阀芯、主阀座、活塞、先导弹簧、先导阀芯、先

先导式减压阀

导阀座、先导活塞和调整弹簧等组成。拧动调节螺钉，压缩调整弹簧，顶开先导阀芯，介质从进口侧进入活塞上方，由于活塞面积大于主阀阀芯面积，推动活塞向下移动，使主阀打开，由阀后压力平衡调节弹簧的压力改变导阀的开度，从而改变活塞上方的压力，控制主阀芯的开度使阀后压力保持恒定。

相比直动式减压阀，先导式减压阀的远程控制口有个重要功能，即通过油管接到另一个远程调压阀(远程调压阀的结构和减压阀的先导控制部分一样)，调节远程调压阀的弹簧力，即可调节减压阀主阀芯上端的液压力，从而对减压阀的出口压力实行远程调压，但远程调压阀所能调节的压力不得超过减压阀本身导阀的调整压力。

分类

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按结构形式可分为膜片式、弹簧薄膜式、活塞式、杠杆式和波纹管式；按阀座数目可分为单座式和双座式；按阀瓣的位置不同可分为正作用式和反作用式。

减压阀的种类很多，常见的有：先导活塞式减压阀、薄膜式减压阀、波纹管式减压阀、比例式减压阀、自力式减压阀、直接作用自力式减压阀、背压调节阀等等。它们分别适用于不同的工作介质。

不同的形式有不同的具体工作原理。但总的原理还是：减压阀是通过启闭件的节流，将进口压力减至某一需要的出口压力，并使出口压力保持稳定。但一般减压阀都要求进出口压差必须≥0.2Mpa。

静态特性

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影响因素：

1、主阀芯节流孔直径

2、主阀芯弹簧刚度

3、先导阀的压力-流量特性

4、液动力的影响 

动态特性

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减压阀的动态特性指减压阀工作时二次侧压力随时间变化的过渡状态的性能，通常用减压阀二次侧流道突然关闭时二次侧压力随时间变化的过渡品质来评价。

减压阀的动态特性不仅与阀本身诸参数有关，而且还受一次侧回路容积及二次侧回路容积等因素的影响。如果减压阀的动态特性恶劣，就会产生异常高的脉冲压力，严重影响回路的正常工作。