上海国产WYF550防弹钢板防护装甲板是WYF550防弹钢板，其厚度范围为 2～15mm。该系列产品采用热连轧卷板为基板， 通过后续热处理达到防弹目的。产品防弹性能好，质量稳定并具备良 好成型性能。产品主要应用于运钞车、保险箱、用防暴车、突击车、 头盔、建筑防护等。工艺及交货状态工艺：WYF550防弹钢板采用转炉+炉外精炼+连铸的板坯 方法，板坯经再加热后采用七机架连续轧制，卷板经***矫直后切板 再经热处理、性能检验合格后交货，贺东风向上海理工大学一直以来对中国商飞公司的支持表示感谢，并详细介绍了公司发展建设情况和型号研制进展。他表示，上海理工大学实力雄厚，学科发展富有特色；希望双方在已有的合作基础上进一步扩大合作范围，共同推进中国商用飞机人才培养和技术进步。 

吴松对中国商飞公司成立十年来取得的成绩表示祝贺。他表示，大飞机梦是中国梦的重要组成部分，上海理工大学愿为大飞机事业培养更多人才，为国产商用飞机研制提供技术支持和智力支持。上海焱湘实业有限公司现推荐NP系列型号防护钢/防弹钢，经本公司长期的销售经验证实了NP系列防护钢板具有抗枪弹性能优越，抗破坏性冲击能力强，性能均匀稳定，板形和表面质量好。热轧NP系列防护钢可采用控轧、淬火、淬火加回火等状态交货。根据用户需求，钢板可采用抛丸、涂漆表面预处理方式交货。可提供钢板下料、折弯、构件加工等延伸服务。上海焱湘实业有限公司现推荐主要防弹钢板系列： NP550 NP370 NP450 NP500 FD54 FD79 FD56 FD53 GY4FD95 FD54 PRO500BP500 BP600 BP440 BP370
BP300(B900FD) BHFD1 BHFD2 BHFD3 FD1 FD2 FD3  WYF550 WYF500 WYF450卷取温度是热轧的一项关键模型指标从拉伸试验结果可知，两种方案的拉伸试样全部断在母材，说明焊缝的抗拉强度高于母材；弯曲试验全部合格，说焊缝的塑性较好。根据表5中的冲击韧性试验结果可知，方案Ⅰ的冲击韧性明显高于方案Ⅱ，证明方案Ⅰ的焊后热处理规范比较理想，高温回火不仅达到了改善接头组织和性能目的，而且使韧性与强度配合适当。从室温机械性能结果可知，所推荐的两种焊接工艺方案均可用于现场施工。方案Ⅰ采用了与母材成分接近的焊条，焊缝性能同母材匹配，焊缝应具有较高的热强性，焊缝在高温下长期使用不易破坏。难点是焊后热处理规范较为严格，回火温度和保温时间及加热和冷却速度控制不当反而会引起焊缝性能下降。方案Ⅱ采用了奥氏体不锈钢焊条施焊，虽然可以省去焊后热处理，但由于焊缝与母材膨胀系数不同，长期高温工作时可发生碳的扩散迁移现象，容易导致焊缝在熔合区发生