根据《GB 51298-2018地铁设计防火标准》地铁车站内的行车值班室或车站控制室、变电所、配电室、通信及信号机房、通风和空调机房、消防水泵房、灭火剂钢瓶室等重要设备用房，应采用耐火极限不低于3.00h的隔墙和耐火极限不低于2.00h的楼板与其他部位隔开,建筑吊顶应采用不燃烧材料，隔墙上的门及窗应采用***防火门窗。

地铁车站面积大都在5000平方米- 6000平方米， ,一旦发生火灾， 如无严格的防火分隔设施势必蔓延成大面积火灾， 因此应采用防火墙、防火卷帘加水幕或复合防火卷帘等防火分隔物划分防火分区。两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3 .0的防火墙和***防火门分隔。在防火墙设有观察窗时，应采用***防火窗，站台与站台之间设纵向防火地分隔 并把防火墙在站台有效长度各端延伸10mm。

地铁车站防火观察窗，是根据新的《建筑设计防火规范》开发的，能达到防火隔热1.50小时的国家强制性认证钢质隔热防火窗。恒保3020超大***防火窗是目前中国已获得国家检验报告和CCC强制性认证的单块玻璃尺寸的***钢质隔热防火窗，是地铁和机房等重要设备用房的观察窗必选产品。