| 是否进口:否 | 产地:福建 | 加工定制:是 |
| 类型:防撞栏 | 材质:Q235 | 订货号:hd-060 |
| 品牌:海达 | 型号:bx0-060 | 用途:防撞 |
| 规格:4320*310*85*2.5/3/4 | 表面处理:喷塑 | 长度:432cm |
| 适用范围:公路 | 高度:85cm | 货号:hd-059 |
| 是否跨境货源:否 |
施工方法:
一、立柱安装
(a)采用打入法设置立柱。打入法设置立柱,应严格按照钢钎确定的位置,首先安放自制导向器,再将立柱沿导向孔打入,以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度,当打入过深时,不得将立柱部分拔出加以矫正,而须将其全部拔出,等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调,立柱应牢固地埋入土中,达到设计深度,并与路面垂直。
(b)如打入困难时,可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时,立柱定位后应与路基相同的材料回填,并分层夯填密实,使其具有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工,埋设立柱时,回填料应采用良好的相同材料并分层夯实(每层厚不得超过15cm),回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。
(c)考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响,立柱安装就位后,应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。位置检查、间距检查直线采用钢尺检测,曲线段采用偏角法使用经纬仪检测;横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查,以路缘石内侧路面为基准,采用自制模或水准仪逐根检查。其水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位,施工中应严格控制立柱位置、高度、注意上行和下行线形。
二、防阻块、波形梁、端头的安装
(a)在调整好立柱后,即可安装托架(防阻块)。托架(防阻块)通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块)使其准确就位。
(b)波形梁通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于托架(防阻块)上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键,严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此,不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时,方可最后拧紧螺栓。托架(防阻块)与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧,以便利用长圆孔调节温度应力。
(c)端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。
分段施工完毕后,自检合格并报请监理工程师验收。
福州海达交通设施有限公司专业从事公路设施产品开发、生产、销售服务为一体的生产厂家,公司拥有数台专用全自动化金属焊接设备、单点机、双螺杆数控成套生产线、折弯机、精加工成形设备以及检测设备等成套浸、喷塑设备,形成了一条具有专业化规模、生产能力较大的生产线。成型机5条生产线、热镀锌加工线1条、喷塑线1条、浸塑线1条及40余台车床。公司引进瑞士金马喷线和***的前处理喷淋系统二条,最长可喷涂10m 长的型材;拥有六条固定式冷弯型材自动轧制生产线和一条多功能轧制生产线;三条钢带自动连续冲孔生产线和两条半自动焊接生产线。同时,公司不断进行钢结构技术及力学理论的研究,并不断将研究成果应用于产品的设计和制造,公司主要产品有波形护栏板、防撞护栏板、双波护栏板、喷塑护栏板、护栏立柱、波形护栏配件、市政护栏、公路声屏障、PVC草坪护栏、市政施工围挡,标志标牌,金属波纹管等交通设施。
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