公路桥梁圆形四氟滑板天然橡胶支座

板式橡胶支座的选用

公路桥梁圆形四氟滑板天然橡胶支座

选用板式橡胶支座时，支座的做大承载力应与桥梁支点反力相吻合，其容许偏差范围宜为正负10%。对于弯、坡、斜、宽桥梁。宜选用圆形板式橡胶支座。

 当桥梁纵坡度大于1%时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时，应采用预埋钢板，混凝土垫块或其他措施将梁底调平，支座平置。板式橡胶支座应按JTGD62的 有关规格验算并在验算满足规定要求后方可使用。

四氟滑板橡胶支座应水平安装。支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不能设置在桥梁墩台垫石上。

公路桥梁圆形四氟滑板天然橡胶支座板式橡胶支座的安装

板式橡胶支座安装处宜支承垫石，支承垫石平面尺寸大小应按局部承压计算确定，垫石长度宽度应比支座相应的尺寸增加50mm 左右 。其高度应为100mm以上，宜应考虑便于支座的更换。

支座垫石内布置钢筋网，钢筋直径为8mm时，间距宜为50*50mm,桥梁墩台内应有竖向钢筋延伸至支座垫石内，支座垫石的混凝土强度等不应低于30摄氏度。

支座垫石表面应平整、清洁、干爽、无浮沙。支座垫石顶面标高要求准确无误。在平坡情况下，同一片梁两端支承垫石及同一桥墩台上支承垫石应处于同一设计标高平面内，其相对高差不应超过正负1.5mm 同一支承垫石高差应小于0.5mm.

 公路桥梁圆形四氟滑板天然橡胶支座支座安装时，应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后，必须支座与上下部结构紧密接触，不得出现脱空想象。对未形成整体的梁板结构，应避免重型车辆通过。

桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下，不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装；在同一根梁（板）上，横向不宜设置多于两个支座；不同规格的支座不应并排安装。

支座安装后，应检查是否有支座漏放，支座安装方向，支座型式是否有错，临时固定设施是否拆除，四氟滑板支座是否注入硅脂油（严禁使用润滑油代替硅脂油）等现象，一经发现，应及时调整和处理，确保支座安装后的正常工作，并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。