一个齿槽被与之相啮合的对方齿插入后，形成了二个被齿隔开的空间，靠近吸气端的齿槽为吸气容积，与排气端相近的为压缩气体的容积。随着压缩机的运转，插入齿槽的对方转子的齿向排气端移动，使吸气容积不断扩大，压缩气体的容积不断缩小，从而实现了在每个齿槽的吸气压缩过程，当压缩气体在齿槽中气体压力达到所要求的排气压力时，这齿槽正好与排气孔口相通，开始了排气过程。被对方转子的

通常所说的压缩机跳机，是指压缩机过载保护器断开，从而引起的压缩机停运。一般过载保护器跳开后恢复的时间较长，此时压缩机便不能正常使用。跳机的原因多种多样，z*为常见的是高温跳机，尤其在气温较高的夏季，但也有其它一些不常见的原因存在，检修起来有一定的难度。不熟悉的售后维修人员遇到此类问题会感到较为“棘手”，通过此文，可以采取“排除法”，对故障原因一一排除。

 坑梓空压机厂，观澜年度承包空压机

　　1、带压启动

　　现场检查压缩机油气桶上的机械式压力表，如压力表显示有压力，初步判定可能存在系统未完全泄压，致使压缩机带压启动，导致启动电流过高引发空气开关为保护机组而跳闸。因为在螺杆式空气压缩机中经常出现由于z*小压力阀故障，或泄压系统堵塞导致压缩机停机后，系统中仍有压力存在的现象。

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　　压力表显示有压力一般存在着两种可能性：一是系统中确实带有压力；二是压力表损坏，不能正常归零。其判断的方法是打开系统中可以泄压的装置或阀门，当打开泄压阀后发现油气桶内压力表显示仍有压力，则判断系统已经没有压力，是压力表无法归零所致；反之，则为系统带压。

　　2、机头阻力过大

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　　机头阻力过大会引发压缩机启动电流偏大，即压缩机过载，导致空气开关跳闸。润滑油在螺杆式压缩机中的作用至关重要，它的作用主要表现在四大方面：冷却、润滑、密封、降噪，且油品的好坏、油量的多少直接影响压缩机的正常运行和压缩机的使用寿命，特别是对压缩机的机头部分影响z*为明显。主要有三n

种情况导致机头阻力增大：