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造船用钢是指用于制造海船和大型内河船体结构的钢。由于船体结构一般采用制造，所以要求造船钢有较好的焊接性能。此外，还要求有一定的强度、韧性和一定的耐低温及腐蚀性能。过去主要采用低碳钢作为造船用钢。已大量采用普通低合金钢，已有的钢种如12锰船、16锰船、15锰钒船等钢种。这些钢种有强度高、韧性好、容易加工和焊接、耐等综合特性，可成功地用来制造万吨远洋巨轮。

            铁路或公路桥梁承受车辆的冲击载荷，要求有一定的强度、韧性和良好的抗疲劳性能，并且对钢材的表面质量要求较高。桥梁钢常采用碱性平炉***钢，成功地采用了普通低合金钢如16锰、15锰钒氮等。主要指用来制造过热器、主蒸气管和锅炉火室受热面用的材料。对锅炉钢的性能要求主要是有良好的焊接性能、        

一定的高温强度和耐碱性腐蚀、耐氧化等。常用的锅炉钢有平炉冶炼的低碳***钢或电炉冶炼的低碳钢，含碳量wc在0.16%～0.26%范围内。制造高压锅炉时则应用珠光体耐热钢或。也采用普通低合金钢建造锅炉，如12锰、15锰钒、18锰钼铌等。

         这类钢是专门供制造和气焊焊条用。钢的成分随所焊材质不同而异。根据需要，大致分碳素钢、合金结构钢和不锈钢三类。这些钢的硫、磷含量ws、wP不大于0.03%，比一般钢要求严些。这些钢不要求力学性能，而只作化学成分的检验。