热锻汽车部件模具钢Y4钢|热锻汽车部件模具钢Y4钢|热锻汽车部件模具钢Y4钢|热锻汽车部件模具钢Y4

• Y4本来就是国产钢材，比较普通，Y是压铸的“压”Ya字的拼音字头，Y4表示压铸模具钢4号。

• Y4模具钢在我国GB标准牌号里面的代号为：4Cr3Mo2MnVNiB，该钢具有高的热强性及热稳定性，并有良好的韧性、导热性及工艺性能，锻造性能良好。该钢是针对铜合金压铸模而设计的。

• Y4模具类似H13和1.2344，但是性能差很多。

4Cr3Mo2MnVNbB(Y4)模具钢

（1）模具钢的特性  4Cr3Mo2MnVNiB钢的代号为Y4。该钢由上海材料研究所研制，Y是压铸的“压”（Ya）字的拼音字头，Y4表示压铸模具钢4号。该钢具有高的热强性及热稳定性，并有良好的韧性、导热性及工艺性能，锻造性能良好。

该钢是针对铜合金压铸模而设计的，铜合金溶液的通常温度800～960℃，该钢的淬透性优于3Cr2W8V钢，使用硬度为49～50HRC。

（2）化学成分（质量分数，%）  C 0.36～0.42、Cr                                              （3）参考对应钢号  美国AISI标准钢号H13ESR、德国GS标准钢号GS344ESR、我国标准钢号4Cr3Mo2MnVNiB。 2.2～2.7、Mn 0.9～1.3、Mo 2.0～2.5、V 0.9～1.3、Si 0.25～0.5、B 0.002～0.006、Nb 0.04～0.1、P、S≤0.02。

（4）热加工规范  加热温度1100～1150℃，始锻温度1050～1100℃，终锻温度≥850℃。

（5）毛坯等温球化退火规范  （840～860）℃×（2～4）h，随炉冷却，（670～690）℃×（4～6）h，再出炉空冷，硬度170～181HBS，金相组织为点状珠光体。

（6）普通淬火、回火规范  淬火温度1050～1100℃，油冷却，淬火硬度58～59HRC，回火温度600～680℃，硬度49～52HRC。

（7）典型应用举例

汽车变速箱同步器铜锥环压模寿命为3Cr2W8V钢的5倍。

铜弯管接头压铸模寿命为3Cr2W8V钢的2.5倍。

1/2”铜阀体压铸模寿命为3Cr2W8V钢的7倍。

1”铜闸阀体壳压铸模寿命为3Cr2W8V钢的3倍。

铜管热挤压模寿命为3Cr2W8V钢的2～3倍。

轴承套圈热挤压模寿命为3Cr2W8V钢的5～7倍。

液锻活塞模寿命为3Cr2W8V钢的11倍。

该钢适用于铜合金、铝合金压铸及原用3Cr2W8V钢的中、小型压力机模具、热挤压等模具。

也可用于型腔模的镶块材料、型芯材料，用于铜合金ZHSi80-3、ZHPb59-1、ZHAl167-2.5、ZHMn58-2-2。

用Y4钢制造铜合金挤压模底模和穿孔针顶头，模具的使用寿命也比3Cr2W8V钢制造的模具稳定地提高一倍以上。

11铝型材料热挤压模平模和组合模对韧性的要求较高，4Cr5MoV1Si是的模具材料，已被大量推广应用。

12该钢也可用于制造热挤压和中、小热锻模具。

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