4、（工艺）：整车更突破传统工艺，车辆分体式生产，可以任意拆解组装，方便下井或者售后维修。

5、（材质）：钢材和各部螺丝件均采用国8以上钢号，自科研、生产、组装过程中，公司严格把关，质量达到国内水平。

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1、（车身）：国内采用正规的汽车专用钢性车架，比传统的铆焊车架更具韧性，重压后仍然保持不变型。

2、（配件）：各部配件都是全国***产品，质量达到国内水平，更换零部件的时候更容易在当地区及时买到。

3、（底盘）：比传统的焊接车桥更坚固，长久。底盘加固，符合矿用标准。

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新款四轮农用款四驱四不像在往回的四不像上把后桥加大，大梁采用加厚大梁，经久耐用，货箱采用底五边五的耐磨钢板焊接而成，货箱框架也采用焊制而成，前桥采用了北京吉普使用的转向专用车桥，刹车系统运用了双管路液压制动带真空助力系统，刹车效果灵活，制动性能好。

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