机织土工布在加固、增强、防冲蚀等高强度用途上具有优势。主要用于公路、铁路病害地段的治理、土质松软地段的改善和河堤、水坝、海港等处的护坡加固以及机场跑道、人工岛的构筑等，其应用范围相当广泛。铺设反滤土工布。在盲沟顶面铺设反滤土工布，碎石盲沟顶透水土工布与反滤土工布搭接10cm以防止细粒土流入盲沟内。1 、作挡土墙回填中的加筋，或用于锚固挡土墙的面板。修筑包裹式挡土墙或桥台。

1.1土工织物及土工织物袋应用于护坡中在东北地区由于冬季时间长，气候寒冷，在水库面冰压力的掘推，土体冻胀的破坏及风浪淘刷的作用下，多数堤坝护坡遭受破坏。（2）发现膜面有孔眼等缺陷或损伤，应及时用新鲜母材修补，补疤每边应超过破损部位10-20厘米。

再说500g/㎡，报价在7.0-7.5元/㎡这个规格的复合土工膜，并不是真正意义上的复合土工膜，行业上讲叫住淋膜，在生产上就直接减少了生产PE膜的工序，也不需要专门的复合胶水，他的组成结构：一是生产好土工布，二是直接在复合设备上铺好土工布，PE塑料热熔后直接灌淋在土工布上压成即可。这样的复合土工膜用手是撕不开的，如果硬用手撕，就会造成土工布和PE膜直接破坏，并且整体PE塑料不均衡，抗拉和撕破强度都很低，在防渗效果上更是和正宗的复合土工膜没法比。这个规格的复合土工膜在施工安装上就只有一道工序，即直接在土工布上焊接，减少了土工布和土工布之间的缝合工序，所以在市场上的价格就相对便宜很多。

 玻璃纤维土工格栅(自粘型玻璃纤维土工格栅）应用指南铺设方法

1、在与未增强的沥青层厚度相同的情况下，使用该材料增强的公路的疲劳寿命的延长系数是4～7年。

2、在整个沥青混凝土公路是建在相当薄弱的下层基础上时，用一层土工格栅能节约50～100mm厚的高质量沥青混凝土。

3、能有效地控制、延缓及阻止由低温引起的开裂及由基础层裂缝引起的反射裂缝的发生。有效地用玻璃纤维土工格栅增强材料增强沥青混凝土的小厚度是40mm。土工格栅应放在该层沥青混凝土的底部。

4、使用玻璃纤维土工格栅的沥青路面可减少车辙50%以上。

2：过滤（反滤） 糙面土工膜与各种不同的土工合成材料接触，摩擦角、附着力和剪切应力的变化曲线。可以清晰的看到，当糙面土工膜的糙面高度从0.25毫米（10密尔）增加到0.5毫米（20密尔）时，土工膜与其它材料之间的的剪切强度和摩擦角***增加，而超过0.5毫米（20密尔）的糙面高度对剪切强度和摩擦角的影响减弱。因此，0.5毫米的糙面高度是一个佳的高度值。

以其较大的抗拉强度和延长率接受水压和顺应坝体变形，而无纺布亦是一种高分子短纤维化学资料，经过或热粘成形，具有较高的抗拉强度和延长性，它与塑料薄膜联合后。土工膜机理是以塑料薄膜的不透水性隔绝土坝漏水通道不只增大了塑料薄膜的抗拉强度和抗穿刺才能，并且因为无纺布外表粗拙，增大了接触面的摩擦系数，有利于复合土工膜及维护层的波动。3，制止触摸可导致聚烯烃功能改变的化学物质，以免土工膜发作持久变形。3，根据气候的不同情况进行温度与湿度的测量，根据实际数据对整个防水土工布的运营环境进行调整处理。

格栅铺设可由拖拉机或汽车改装的专用设备进行铺设，也可人工铺设。玻纤格栅每卷产品的纸筒两端各标有橙色和蓝色标记，在开始铺设之前，应选择胶面向下，确定上述标记颜色各在某一端，以方便施工而不致将胶面铺错。格栅铺设时，应保持其平整、拉紧，不得起皱，使格栅具备***张力，铺完之后再用干净的钢轮压路机碾压一遍。

、在维修系统中在原有严重开裂的沥青混凝土路面加铺沥青混凝土层；在刚性混凝土路面加铺沥青混凝土层；在半刚性基础层上面加铺沥青混凝土层。以上三种路面加铺层采用玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土，可有效地阻止及延缓反射裂缝的产生，快速地吸收和扩散由重力所引起的应力、降低工程造价，延长使用寿命，降低维护费用。

6、40mm厚玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土面层的强度相当于不用玻璃纤维土工格栅增强沥青混凝土面层100mm-175mm（4～7英寸）厚的强度。