减速机：壳体采用高张力有材质铸铁（FC25）制造，以电脑CNC切削中心机及电脑CNC车床加工，配合精度高，齿轮采用合金钢材料，经真空渗碳热处理硬度高，并经校正及研磨，准确度即高，耐磨、耐撞击，安全系数高达5倍以上，使用寿命长。 

软启动装置：使用飞轮缓冲起动，产生高惯性之走行，起动及煞车都非常平稳顺畅，重物不会晃动。

电机部分：高性能，高转矩，马达本体容易散热，耐高电压可达1500V以上，电流小，体积小，输出功率强劲，可高频率使用。

电磁煞车：采用直流式煞车，制动力强，螺栓直接调整制动力，采高耐磨之来令片、使用寿命长，安全性高，绝不脱落。

电机输出轴根据行车大车运行齿圈的模数而定，模数有M3—M3.5—M4—M5，M5电机输出轴是专门设计改造老式LDA单梁行车（普通LD行车轮）的，只需要本公司配套的一个过渡钢板就可以完成改造，完全和LD变速安装孔尺寸配套，无需更改任何尺。

减速机：壳体采用高张力有材质之铁铸(FC25)制造，以电脑CNC切削中心机及电脑CNC车床加工，精度一准，齿轮采用合金钢SNCM-21(白十字)及SCM-21(缘十字)材料，经真空渗碳热处理，心轴并经校正及研磨，准确度极高，耐磨、耐撞击，安全系数高达5倍以上，使用寿命长。

缓冲器：使用飞轮缓冲启动产生高惯性之走行，起动及煞车都非常平稳，重物不会晃动。

马达：高性能，高转矩，马达本体容易散热，耐高电压可达1500V以上，电流小，体积小，输出功率强劲，可高频率使用。

电磁刹车：采用直流式煞车，制动力强，螺栓直接调整制动力，采高耐磨之来令片、使用寿命长、安全性高、绝不脱落。