厂家定做龙工临工柳工厦工工程机械装载机潍柴发动机，50装载机柴油发动机和30装载机发动机；根据柴油发动机型号报价（具体电议）

斯太尔6126、618系列，潍柴道依茨226B系列，潍柴斯太尔WD615、WD618、WD10、WD12系列，潍柴蓝擎WP12、WP10、WP7、WP6、WP5、WP4、WP3系列；销售发动机配件飞轮，飞轮壳，油底壳，机油泵等。

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[0018]位于滑动柱塞14相对两侧的所述阀体外壁上分别设有与***密封腔体12连通的进油口 17和出油口 18;

[0019]将流量控制阀I的进油口17通过供油管路3与发动机的输油栗连接，出油口 18通过供油管路4与发动机的喷油栗连接;且将与石蜡位置对

应的阀体端部伸入发动机冷却系统的冷却管路2内。

[0020]具体使用时，结合图3进行说明，其中柴油机水温为T，柴油流量控制阀开度为K。[0021 ]在柴油机水温较低时，8卩1^ tl，未到达石蜡

13熔点，此时石蜡13保持原始体积不变，流量控制阀I开度较小(此时开度K = kl)，供给喷油栗的柴油量较少，从而使其不能拉至高负荷状态

，防止突然加至满负荷导致的柴油机拉缸;随着发动机启动时间的延长，水温逐渐升高，即tl STS t2，到达石蜡13熔点，此时石蜡13开始溶解

，体积逐渐变大，从而推动传递轴15带动滑动柱塞14运动，并压缩弹簧16，从而使得进油口 17和出油口 18逐渐打开，即流量控制阀开度逐渐

变大(此时开度kl

[0022]本实用新型旨在柴油机低温启动或水温较低时，控制柴油机供油量，使其不能拉至高负荷工况，有效避免发动机拉缸危害的发生。

[0023]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换

和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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【主权项】

1.发动机防拉缸系统，其特征在于，包括流量控制阀(I)，所述流量控制阀(I)包括阀体(10)，所述阀体(10)内具有***密封腔体(11)和***密

封腔体(12)，所述***密封腔体(11)内填充有石蜡(13)，所述***密封腔体(12)内设有端部具有传递轴(15)的滑动柱塞(14)，且所述传递轴

(15)伸入所述***密封腔体(11)内，所述滑动柱塞(14)远离所述传递轴(15)的端部与所述***密封腔体(12)的内壁之间设有弹性元件;位于所

述滑动柱塞(14)相对两侧的所述阀体外壁上分别设有与所述***密封腔体(12)连通的进油口(17)和出油口(18); 所述进油口(17)通过供油管路

(3)与发动机的输油栗连接，所述出油口(18)通过供油管路(4)与发动机的喷油栗连接;且与所述石蜡(13)位置对应的所述阀体端部伸入发动机

冷却系统的冷却管路(2)内。2.根据权利要求1所述的发动机防拉缸系统，其特征在于，所述弹性元件为弹簧(16)，所述弹簧(16)的一端与对应

的所述滑动柱塞(14)固定连接，另一端与所述***密封腔体(12)的内壁固定连接。