道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。道岔铺设施工：材料要求。道岔应在工厂内预组装并验收。道岔应在制造厂内进行预组装和调试，按厂内组装试铺验收技术条件的规定检验合格，非标道岔，并在各部分打上组合标记，经采购方确认后，按要求分解或部分分解发运。正线道岔采用专用机械摊铺设法或换铺法进行铺设。

道岔几何尺寸：转辙器尺寸主要包括曲线尖轨长、直向尖轨长、基本轨前端长、基本轨后端长、尖轨曲线半径、尖轨***角、尖轨转辙角和尖轨辙跟支距。辙叉尺寸主要包括趾距、跟距及辙叉全长。此外还有道岔前长、道岔后长、道岔理论全长、道岔实际全长、导曲线后插直线长或导曲线半径等。如果您还有什么疑问，或者有什么需要，都可以随时来电咨询我们，我们一定会竭尽所能帮助您。

道岔的铺设：道岔的装卸、***和储存。零部件***应采用大型运输机械进行，若采用人工***应分配足够的人力，对开道岔，避免意外发生，损坏零部件的质量状态，对尖轨与基本轨组装件需更加注意。无论运输装车或存放，道岔轨件需多层码放时，阿拉泰道岔，同层木楞应均布（间隔3mm为宜，不应超过4mm），不同层，各层木楞应上下对齐。尖轨、基本轨组件不得多于4层。

对开道岔-晨辉道岔-阿拉泰道岔由林州市晨辉道岔有限公司提供。林州市晨辉道岔有限公司（）位于林州市姚村定角村南100米。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前晨辉道岔在铁路、地铁用设备器材中拥有较高的知名度，享有良好的声誉。晨辉道岔取得***商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。晨辉道岔全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。