液压油缸

一、液压缸完全不工作：液压缸不能动作的现象往往发生在刚安装完毕的液压缸上。排除此故障时，首先应从液压缸外部查找原因：液压缸执行运动部件的阻力是否太大，是否有卡死、楔紧或顶住其他部件等情况;进油压力是否达到规定值。排除了外部因素后，再进一步检查液压缸内在的原因，并采取相应排除方法。这种情况一般比较少。都是发生在新液压油缸的情况下。

二、液压油缸爬行：就是液压缸活塞杆是运动的，但是明显的运动速度很慢，出现这种情况可以视为液压缸压力不够或者就是阻力较大，活塞杆不能快速运动。还有一种情况就是密封件老化，不能很好的密封液压缸导致漏油，其实也就是进油口压力不够。

三、液压油缸速度不稳定：排除液压站的影响后就要检查液压油是不是有问题，液压油是否被污染，堵塞滤油器。其次就是检查缸筒是否不够光滑导致活塞杆不能顺利通过。
一般来说，液压油缸不工作也就是这么多问题，主要就是涉及到液压油、液压缸筒、密封件等问题。排除这些问题以后基本上液压缸可以顺利工作了。

由于液压油缸在使用过程中需要承受很大的压力，这就需要液压油在压缩时体积变化较小。其次还要考虑密封圈的材质、使用过程中的温度等因素。那么液压缸使用什么样的液压油比较好？

一般来说液压缸的液压油分为矿物油型、乳化型和合成型：

矿物油型分全损耗系统用油、汽轮机油、通用液压油、液压导轨油和***液压油。***液压油有：***液压油、低凝液压油和数控液压油。矿物液压油是使用***多的液压油。矿物油使用范围比较***，能够适应大部分液压油缸的使用。

乳化型又分为油包水乳化液和水包油乳化液，乳化油与水按一定比例混合，调制成乳化液，具有防锈、清洗、极压性能，适用于金属加工、切削等过程中作为冷却液使用。

合成型又分磷酸酯基液压油和水一乙二醇基液压油及其他液压油。

在选择液压油时要考虑好使用环境、使用温度、密封圈是否***等因素。一般来说不是特殊情况选择矿物油是比较好的选择。