8吨供液车底盘采用东风多利卡型，气刹，可前翻驾驶室，6档变速箱，朝柴柴油发动机156马力/玉柴150马力，3800mm轴距，8.25钢丝胎；可做10-12个立方，罐体采用碳钢板制作，带齿轮油泵，可泵进泵出，可选配车载式电脑加油机：选装15米加油管，其他配置都有！！

1.底盘配置：采用东风多利卡原厂底盘，国五朝柴156马力发动机，带涡轮增压，6档变速箱，3.5吨前桥，7吨后桥，8.25钢丝胎，气刹制动，方向助力，带ABS。

2.上装配置：油罐车制作，罐体容积按公告制作约10-12立方，5mm碳钢制作，单仓结构，齿轮泵（可泵进泵出）65自流口，两根等长输油管，活动护栏。其余厂内标配。

3.运输介质：洗井液, 此车燃油公告，环保公告都***，确保上户挂牌无忧

4.备注：可按客户要求选装（各类***品牌加油机，分仓，加装欧标罐口，海底阀，防溢流探杆探座，下装油口，油气回收。）

5.油漆：银粉漆，贴反光条。

供液车又称为油田供液车，液罐车。是油、气田固井施工时提供液源的非危化品***汽车，***用于润滑油、清洗剂、添加剂、液态食品、水等普货的运输。供液车主要用于油、气同井施工时通过管汇车或分配器向水泥车提供清水或药液，也可用于油井压裂时的供液和其他供水作业。
供液车从外观上看和油罐车大同小异，但是其区别在于没有加油机及卷盘加油枪，运输的物品不是危险品而是普货（液态）比如污水污油、润滑油、添加剂、液态食品，因为运输的是普通液态物品其不用像油罐车那样办理那么复杂的手续，不需要营运证、和危险品运输资格证，也不需要挂靠公司。其压裂液是其常用的运输介质。也可运输液态食品、废机油、水等各种普货，罐体材质可***普通碳钢、不锈钢、内衬塑。根据运输介质的不同可选装真空泵、齿轮泵、自吸泵、耐酸泵。
供液车的特点：1.***性突出：自吸高度达到4m,排量可达到200m3/h。2.离心泵自吸上水迅速：仅需15-25S的时间就可自吸上水，比同类产品快2-3倍。3.防腐性能突出，采用国际***的玻璃片防腐技术，更好的满足固井作业的需要。4.适用不同地区、不同季节的作业，该车结构合理，技术***、操作方便、配备设备***，满足不同季节、不同井况的固井作业及普货运输的需要。