越野叉车液力变矩器结构简单，可靠，无机械磨损，使用寿命长。

驱动轮胎采用深花纹、大宽度的越野轮胎，在建筑工地、农场等路面泥泞的工况下能够拥有良好的抓地力、防滑性、稳定性。

中重工越野叉车，采用全液压电控变速箱、全液压转向、先导工作操纵使整机更加灵活轻便。整机配用双桥六轮驱动、牵引力大、使其更加稳定；铰接式车架转弯半径小；配置格拉莫座椅，行走操作手柄采用德国ZF***技术。1、 越野叉车驱动轮胎采用深花纹、大宽度的越野轮胎，在建筑工地、农场等路面泥泞的工况下能够拥有良好的抓地力、防滑性、稳定性。

装载机样式越野叉车车身、平衡重变窄，整车通过性好；

越野叉车使用场景：

越野叉车主要用于城镇建筑工地、管道敷设、油田开发，山地林区等野外工程，以及码头货场集装箱的装卸工作、战时也用于***随军装卸搬运物资。同时越野叉车也广泛应用于建筑，农业，林业，石油， 管道，铁路，矿场等行业领域，可配加铲斗，抓叉，抱夹等特殊工具，减轻手的疲劳程度，还提升了搬运操作的速度，确保操作环境的干净整洁，从整体上提高了操作的质量与效率。车上使用三浅水，沙地，雪地，泥洼地，土坡等，同时它结构紧凑，可以再狭窄的空间行动自如。

越野叉车比普通叉车的:

1.普通叉车是两轮驱动的,而越野叉车是四轮驱动的。

      2.普通叉车底盘低,而越野叉车底盘高

      3.普通叉车只能在平整的路面上作业,而越野叉车既可以在普通路面上作业,还可以在山路          泥路崎岖道路作业,轮胎抓地力强,不打滑。

      4.越野叉车的速度高于普通叉车,目前已发展到40km/h,其机动性显而易见。

      5.越野叉车发动机功率大,采用全轮驱动和越野轮胎。