一、应用范围

　　1、适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。

　　2、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工，以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固，并可满足钢筋焊接要求。

　　“取消过渡段对单桩基础的垂直度提出了高精度的要求，为此我们优化了顶法兰结构，研制了大型扶正导向架，通过沉桩垂直度实行监测与校正成套施工工艺技术，实现了打桩过程中单桩的有效导向和纠偏，垂直度误差控制在％。，远低于国际要求的％。，”龙源海上公司副总经理高宏飙耐心地解释打桩过程的精细度，“0多米长米直径几百吨重的单桩基础打入海底0多米的位置，最终垂直度误差率控制在％。以内，这不是在办公室简单说说就能办到的 rdquo;高宏飙表示，单桩沉桩技术和大型专业施工设备的运用，使得潮间带风电工程造价大幅降低。省去过渡段不仅每台节约0-0吨重的钢材，省去每台浆料成本近0万元，而且使施工功效大幅度提高，从至少需要天时间减到平均仅需半天 ldquo;我们现在开发的是试验或示范风电场，所以成本还包括实验和前期联合研发的费用等，如不计这部分成本，该项目成本为.万元／千瓦。而欧洲海上风电项目造价一般在.万元／千瓦至万元／千瓦”龙源电力规划发展部范子超说。新型单桩制作工艺也是一项重要的技术创新点，单桩基础露出滩面的那一段是整个基础最敏感的部分，随着海水潮涨潮退，这部分时而暴露在空气，时而被海水淹没，因此最容易被腐蚀。为此，龙源人特意给风机穿了一只橘黄色的“雨靴”，这就是龙源***国内***在海上风机基础应用的“金属热喷涂+海工油漆涂层+牺牲阳极”防腐蚀方案，大大减少了海水对风机基础的腐蚀 ldquo;不要小看这么一个简单的应用，这对保护风机基础至关重要 rdquo;龙源海上公司安全监督部主任江建军表示，地基基础塔架机舱轮毂叶片这些元素构成了风机正常运行所需要的系统，它是把上述元素安全有效捏合在一起的重要保障。***装备引领开发热潮潮间带地区海水面仅有米，这就要求施工船的自重不能太重，否则会压断船的龙骨；其次，处理钢结构多角架大直径单桩风机基础，重达00多吨的单桩以及直径达百米的风机叶片，它自身的力气也不能小 ldquo;稳稳站在滩涂里作业的大力士”是龙源海上员工对龙源振华号号的亲切称呼。在海上潮间带施工过程中，风机基础是关键技术，而施工设备则是实现技术的保障。海上潮间带滩涂地质松软，重型机械在滩面上无法立足，仅有几米的水深让常规施工船舶施展不开。这是制约潮间带风电大规模开发建设的重要瓶颈。如果从国外购买该项服务，不仅价格昂贵，而且还要看他人的脸色。

　　二、性能指标

　　执行标准JG/T340-2011混凝土结构工程用锚固胶

三、施工工艺

　　1、锚固剂施工时锚孔孔壁宜潮湿，但锚孔内不得有积水。

　　2、锚固剂与水拌合时不得掺入其他任何外加剂或掺合料，采用干粉道钉锚固剂时，机械搅拌时间宜为1min~2min；人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2min，随后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。

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　　“海上风电相当于在海上建造一块用来树立风机的‘陆地’，这块‘陆地’需要一个坚实而稳定的桩，而在海上打桩，相当于要在豆腐上钻个眼儿 rdquo;龙源海上公司总经理张钢的比喻充分说明了在海上打桩的难度。国际上多倾向采用单桩基础。为***单桩基础的垂直度，国外采用带过渡段的单桩结构形式，以调整打桩带来的偏差，过渡段与单桩之间通过高强灌浆料进行连接。这种施工方法不仅增加了施工成本和施工周期，且国外已出现了大量单桩基础灌浆料连接部分发生微裂纹，导致过渡段滑移的案例。考虑到国内目前无法生产高强度的灌浆料进口灌浆料成本高的因素，龙源海上公司技术人员对单桩基础进行了技术创新，取消了传统单桩中的过渡段。