悬挂安装桥梁防落网经常采取在混凝土护栏外侧进行悬挂安装的办法进行施工，此种方法需要在混凝土护栏制作过程中置入预埋构件，构件多为法兰盘和地脚螺栓，待安装的时候再使用连接板与混凝土护栏和桥梁防落网连接在一起。

连接板是材质和护栏网立柱材质相同的金属板，一般为碳钢Q235,且连接板与桥梁防落网立柱焊接成一体。另外，也有桥梁防落网的安装由内侧进行悬挂的，此种情况多为后期进行的安装。悬挂安装如图所示。

　　桥梁防落网悬挂安装图桥梁防落网悬挂安装图纸安装注意事项：悬挂安装时如果出现预埋法兰盘不在同一个水平面或是曲面时，此时需要做一些微调处理使其立柱基本上处于一条直线或是曲

为何白色护栏对车辆容易造成二次伤害？首先，白色护栏并不高，估算着其高度与车辆的挡风玻璃高度差不多，倘若发生撞击则很容易导致钢杆飞出而直接打到挡风玻璃上，加上护栏的防撞性并不高，所以导致钢杆击穿车体的概率则比较大了。再则，即使撞上护栏的车辆未发生严重事故，但倒塌、变形、散落一地的护栏也很容易“伤害”到对向行驶的车辆。以下有几则典型的因护栏而引发的严重事故

文明交通，是文明城市的重要表现之一。行人跨越、翻越交通护栏行为既严重影响了城市文明形象，又极易引发交通事故，影响正常通行秩序。9月1日，郑州交警一大队组织铁骑巡逻警力对辖区主干道行人跨越、翻越交通护栏行为进行严管、严查、重处，同时利用各类媒体予以曝光。

扬子晚报讯（通讯员 谈德捷 记者 万凌云）在镇江市区解放路该市中级人民法院门前，一辆奥迪轿车毫无征兆地撞上路边护栏和路灯杆，车头严重变形。8日，辖区镇江京口交警部门透露，引发这一损失惨重单边事故的罪魁祸首，竟然是一只虫子！

有太多这种类似的案例了，而之所以会有“撞上护栏”这样的事故，很大原因皆是驾驶员不谨慎，或是为了避让其他事物而导致的。尽管，“谨慎驾驶”四个大字是每个驾驶员都知晓的，但在实际开车途中却又经常忽视。我们也不止一次的提到过，车开得好不好并不与驾驶技术成正比，而更重要的是开车素质以及开车礼仪的普及，而如果有一天当我们不再需要设置护栏的时候，也许才是文明出行真正到来的时候。

常有事故发生 为何还要设置护栏？

护栏的作用其实和双黄线差不多，但大多时候，仅依赖双黄线来约束驾驶人和行人的出行，似乎还远远不够。比如，在没有设置违章拍摄电子警察的地段，总有些司机为图方便直接跨线调头，而这就带来了安全隐患；此外，在没有设置护栏的地段，也会有不少行人直接横穿马路，所以护栏的设置则成了必然性，其出发点是好的，这点我们必须肯定。

经过二中队全体民警和设施科人员的努力，联防路东段恢复了畅通，路过的不少群众纷纷对交警的行为点赞。
前天上班途中，小编突然被前方散落一地的护栏吓了一大跳，幸好躲闪及时才没有发生任何事故。后来才知道原来这里刚刚发生过事故，全因对向车辆刹车不及时直接撞向了护栏，好在驾驶人员暂无大碍，只不过现场还没来得及清理，导致了那条路后来大拥堵。话说，此次小编所见还算是轻微事故，但马路中间的白色护栏却经常因其杀伤力之强，被很多车主称之为“夺命杀手”。然而，真的有那么可怕?

小编后来在网上查了一下因“马路护栏”而引起的二次伤害事故，居然还真有挺多的，并且车祸现场大多都惨不忍睹。而且，对于白色护栏这种公共财政，每年因事故或天气原因而引发的养护费用应该也会是一笔不小的支出。

大多马路中间的护栏是由塑料和钢管组合在一起的，用卡扣和套管的方式固定，所有算是非常脆弱的，有时候刮大风还有可能吹倒一片，而类似的新闻事件小编在网上也找到了几则，比如青岛、南京、洛阳就均出现过这种现象
护栏倒下还算“小伤”，但就怕它对车辆和人体带来二次伤害，从而产生比较严重的后果。如下图，这是小编随手搜索的相关事故图片，而除此之外，类似的视频事故也能找到不少。

若不慎撞上了护栏，正确的做法是：请在***时间报警处理，然后向保险公司报案，并要留在现场等候交警。当交警到达现场后，会根据财产损失情况要求肇事者进行赔偿，若有第三方责任险，该赔偿金可由保险公司出。倘若事故现场有人重伤、死亡或者是公私财产受到了重大的损失，肇事者除了需要自掏腰包支付相应赔偿外，还将面临刑事责任

护栏成为“马路杀手”的案例总是让人不寒而栗，但在我们一昧吐槽“不该设置护栏”时，我们更需要从自身找原因，因为归根结底，护栏的设置有其“迫不得已”——如果驾驶者遵纪驾驶不越线，如果行人不横穿马路，或许护栏才能真的被双黄线来替代。不过，我们也应始终相信这只是个时间的问题，随着人们普遍受教育程度的提高，以及人们对自身生命安全受重视的程度，文明出行定会有普及的一天。而现在

线上，且不要留下夹带物掉落的隐患。