使用柴油滤芯有以下误区：

1.使用什么柴油滤芯没什么，不影响当前运行就行

不好的柴油滤芯对燃油系统和发动机造成的影响是隐性的，可能不会立即发现，但等损害积累到一定程度时爆发出来为时已晚。

2.柴油滤芯质量差点没关系，经常换就没有问题

滤芯质量的衡量指标不仅仅是滤芯的寿命，更重要的是滤芯的过滤效率，如果使用过滤效率低的滤清器，即使经常更换也无法***保护燃油系统。

做保养更换机油后，往往会出现加油加注量不准确的现象，加少了的情况一般是因为加完机油后没有启动车辆，直接查看机油了，看到机油液面在油尺的中间位置就认为符合标准了，这就会导致机油量不够。换机油时机油滤芯都是要更换的，新的机油滤芯内是空的没有机油，所以查看机油量前，要先打火运转几秒钟，让新机油滤芯充满机油，然后再查看才是准确的。如果不打火直接查看，并且液面在油尺的中间位置，当打火后部分机油充注到滤芯里，就会导致油底壳中的机油量不足了，到了机油尺下限甚至低于下限了。另外打火后也需要顺便检查一下有无漏油现象，主要是机油滤芯处。真的就有机油滤芯没有紧固，只是用手轻轻拧上了，或者油底壳螺丝没有紧固的现象。

换机油时不换机油滤芯行不行？机油滤清器必须随机油一起更换，并且一定要更换质量有保障的原厂件，千万不要贪图便宜更换劣质的机油滤清器。从某种程度上来说，机油滤清器比机油还重要，并且机油滤清器也能影响机油的更换周期。很多车主朋友在保养汽车时都是特别重视机油的品质，但是对机油滤清器却不重视，甚至认为它可有可无，不换也可以。其实这是对机油滤清器的严重误解，不知道劣质机油滤清器的害处。