吉林靖宇轨枕更换道钉锚固剂2小时强度 道钉锚固剂2小时强度

在用超声波检测混凝土裂缝深度的试验中,曾发现因换能器平置裂缝两侧的间距不同引起超声波首波相位变化的规律.基于超声波检测混凝土裂缝深度试验因裂缝中有水的特殊性,当2个换能器间距小于2.0倍裂缝深度时,并未观察到超声波首波相位反转现象,由此提出了超声波首波相位反转机理的新解析,即超声波首波相位反转是由于折射横波在裂缝附近先于折射纵波到达接收换能器所致.
本品为无机混合料,具有快硬,高强,微膨胀,冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了硫磺锚固道钉时需要熬制加热工序,避免混凝土轨枕,桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10以上气温环境下施工,经200万次疲劳试验效果良好。

产品用途
1,适用于铁路混凝土轨枕,桥枕的道钉锚固,装配式桥梁胶结接头,机械设备地脚螺栓的锚固。

2,适用于铁路,隧道,引水隧道,煤矿,桥墩加固,房屋抗震,冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工,以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固,并可满足钢筋焊接要求。

施工工艺

1、锚固剂施工时锚孔孔壁宜潮湿，但锚孔内不得有积水。

2、锚固剂与水拌合时不得掺入其他外加剂或掺合料，采用干粉道钉锚固剂时，机械搅拌时间宜为1min~2min；人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2min，随后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。

3、采用锚固包式锚固剂时，应将锚固包浸入水中，按推荐的时间浸泡后取出。吸水后锚固包包装纸应不破损，折断锚固包，其断面应不见干料。

4、锚固时应先将制备好的锚固剂注入锚孔内，然后将锚筋插入锚孔。锚筋的锚固深度应满足设计要求，锚筋与孔壁的间隙应均匀，间隙中应充满锚固剂，不应有气泡或缝隙。采用锚固包形式时的锚固剂时，浸水后的锚固包送入锚孔前应将包装纸去除。

5、施工中废弃的锚孔，应采用锚固剂填实。

6、锚固完毕后3h内应对固剂加以覆盖并保温养护，保温时间不宜少于24h。外露锚固剂表面不应有龟裂或分层裂缝。冬季施工时，应考虑相应措施。
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