大型20吨叉车_20吨叉车技术参数HNF20吨叉车

设备搬运的好能手，轮胎是采用正新牌子的重型轮胎具有良好的牵引力性能，全液压负荷转向系统，转向轻便灵活。变速箱杭齿牵引力大双向系统可靠，与中科院海西研究院合作“结构优化整体方案”，对叉车进行刚度验证、强度核算确保安全性能等。门架落地3800mm 起升3500mm 标准的二级门架。货叉根据客户需求来定制长度。驾驶室采用***复合装饰材料，倒车影像，收音机，标配冷暖空调，视野更开阔，驾驶员倒车时也有安全感。是一款高的大吨位叉车，合适，实用性强。

一， 驱动桥和转向桥与太原科技大学,中科院泉州装备研究所共同研发的自制***型叉车桥，

太原科技大学号称“中国工程机械的黄埔军校”，桥体都经过***的承重受力软件***计算。

转向桥结构紧凑，转向角可达70.5°，有利于减少转弯半径，大幅度减轻轮胎磨损，

提高行驶时的平顺性。

二， 车架，门架，货架都经过有限元分析设计，所有受力点由中科院泉州装备研究所***的受力云

图模拟运算，安全倍数高，结构设计优化从而使整车更稳定更安全，门架轴承采用正宗哈尔滨轴承

股份公司生产的，重要部位的轴承外圈经过锻打自制，具有抗高压耐冲击的特点。

三， 主泵是老国企济南液压元件厂提供，海宏多路阀，宁波俊仁高压管，德标管接头.

四， 合资JKN轮辋

五， 发动机：潍柴国三动力

六， 变速箱：上海一泓变速箱

七， 扬州豪华驾驶室（航空手柄先导操纵，冷暖空调，倒车显示屏，风扇，灭火器）

八， 整体箱式车架：使用寿命长，不易变形。

九， 卡斯卡特货叉2440*110*300

十， ***灌装配重更加协调美观

所有部件都经过检测中心严格管控后才进入装配车间。

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