桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。　在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开为防止橡胶密封带内的积水流向墩台，可在伸缩缝装置两端设置翘头，伸缩缝装置的翘头可根据不同的路面设计不同的样式（翘起长度及角度），翘头一般置于防撞墙内部。为适应河流方向与行车路线不垂直的桥梁需要，可将锚固钢筋和位移控制箱斜向布置，即将伸缩量为0~80mm的各种伸缩装置及MZL160~1200mm的模数式伸缩装置的锚固钢筋及位移控制箱水平倾斜的焊在异型边梁上，其锚固钢筋与边梁的交角随桥梁方向与倾斜程度而改变

桥梁伸缩缝的 膨胀节常见的病害：

（1）伸缩缝太窄。路桥桥梁伸缩缝宽度不当是造成此类病害的主要原因。狭窄膨胀节过窄，减少预留压缩，导致桥梁伸缩缝tan塌，造成桥面凹坑现象。 （2）伸缩缝高度差。这种病害是由桥台下沉、安装误差和垫层岩石破碎引起的，这些病害是桥侧较路侧（桥头跳车现象）引起的。由于桥头跳车的冲击荷载，伸缩缝损坏。（3）橡胶在膨胀节中的损伤。这种病害主要是由铆钉松动、橡胶板变形、骨折等引起的。 （4）膨胀节堵塞。这种形态的形成主要是由于膨胀缝位置上碎片和碎屑的不断堆积，减少甚至消除了伸缩缝的自由伸缩性能。当桥梁环境温度升高时，主梁不能产生一定的位移膨胀。如果梁与梁之间的推力情况比较严重，则可能导致主梁的顶部或桥台后墙的开裂。

    　1、轴承组件安装：将两个角触摸球轴承背对背装在轴承盒内，并装在靠紧泵联轴器轴端的轴肩，在轴另一端顺次装入挡油盘、圆柱滚子轴承，两头用圆螺母紧固好轴承，将轴传入轴承体内，别离上好轴承盒与轴承压盖，套上防尘盘，挡水圈、圆螺母、轴套、并安装托架上。 　　2、填料轴封组件的安装：填料轴封组件包含填料箱，轴套、填料环、填料及填料压盖等零件构成。填料选用耐磨、耐蚀的碳素纤维填料。 　　3、泵头部分拼装：将后泵壳紧固的托架上，并在后泵壳内装入填料箱，在轴上装好键、o型圈、装副叶轮（或叶轮挡圈），将后护板装后泵壳上案后将叶轮紧固在轴上，以此在后护板套上o骗局、涡壳，在前护板套上o骗局，并装在涡壳上，最终将前泵壳与泵壳合装。拧紧螺栓。注意安装时应将轴套、副叶轮与叶轮、填料箱与护板、涡壳、前护板之间密封的o骗局放置在正确并压紧。