真空泵维修是指修复矫正已失效泵浦性能参数的一种技术。真空泵维修步骤一般包括拆机，检查，清洗各零部件，修复加工或更换零部件，组装调试等步骤。

       拆机：切断电源，标识，对应与系统连接的部位加上盲板，待泵浦维修完毕后抽出；拆开泵浦的孔和管道要及时堵塞，防止杂物掉进，同时拆机前需要对相关参数进行记录，以便在组装调试时提供参考。拆卸的零部件必须按顺序进行摆放，用专用放置栏放置。对于零部件较多的泵浦，需要对零部件进行标示。拆除精密零部件需要用专用治具拆卸防止精密度降低等现象发生。

      检查：对泵浦进行全面仔细的检查，必要时用专用检具进行相关参数的测量，以判断零部件的损坏程度并加以记录。 

      清洗各零部件：清洗时需要对不同零部件的精度要求进行归类，用专用清洗液进行清洗。比如说镀盖和粘结零件的清洗，需要用要求较高的清洗液，防止镀层粘合间隙的变化。清洗时需要注意清理零部件摩擦留下的磨料、外来的赃物以及润滑油乳化或者碳化产生的杂质。注意回油管的疏通，以及轴承的清洁。清洗工作包括除油、防锈、清除漆层和油垢等几个方面

      修复加工以及更换相关零部件：修复零部件时需要注意泵浦零部件的精度，同时注意零部件之间的配合间隙。更换零部件时不能一味的求成本小化，需要综合分析泵浦结构及各种技术要求，防止产生力性变化导致失效。 常见零部件之间配合额部位的表面粗糙度： 轴与轴承配合部位为0.8 轴与转子、轴套、联轴器配合的轴颈为1.6

常见真空泵异常解析：

       漏油：漏油是油封式真空泵维修时常见到的一种异常，主要是由于密封件硬化以及轴承位间隙变异导致。

真空不足：真空不足的产生涉及旋片、转子以及缸体的间隙变异，以及各种密封套件的密封性能有关，所以我们在拆机检查时应对此类零部件进行仔细的检查检测。

冒烟：冒烟的产生都是因为排放的气体与油雾颗粒不能分离导致，对于此类问题发生，我们需要对油雾分离器进行更换。

卡死：产生卡死的原因，基本上因为异物的进入，还有就是转子端面与端盖之间产生严重的摩擦，导致端盖的严重磨损从而，产生间隙变异，导致运转不通畅。

我司提供真空泵维修范围： 螺杆式真空泵，罗茨式真空泵，旋片式真空泵，爪式真空泵，涡旋式真空泵等类型