又称柔性集装袋、吨装袋、太空袋等，英文翻译多种，FIBC（Flexible Intermediate Bulk Container），是集装单元器具的一种，配以起重机或叉车 ，就可以实现集装单元化运输，它适用于装运大宗散状粉粒状物料。集装袋是一种柔性运输包装容器，广泛用于食品、粮谷、医药、化工、矿产品等粉状、颗粒、块状物品的运输包装，发达的国家普遍使用集装袋做为运输、仓储的包装产品。集装袋全称柔性集装袋，也称为大袋、吨包装袋，是一种柔软、可曲折的包装容器，是由可折叠的涂胶布、树脂加工布及其他软性材料制成的大容积的运输袋。一般是以聚丙烯或聚乙烯为主要原料，经挤出成膜、切割、拉丝，再经编织、裁切、缝制而成。采用这种包装，不仅有利于提高装卸效率，特别适宜于散装粉粒状货物的包装，有利于促进散装货物包装的规格化、系列化，降低运输成本，而且还具有便于包装、储存及造价低等优点。特别适用于机械化作业，是仓储、包装、运输的理想选择，可广泛应用于水泥、化肥、食盐、糖、化工原料、矿石等散装物质的公路、铁路及海上运输的包装。因此，近年来***都广泛地采用集装袋来运输粉粒状货物。集装袋的出现和使用，是粉粒状货物装运方式的一次质的革命。

在结构上有足够的强度，装填、卸出操作方便，适应机械化装卸，而非手工操作。操作工使用起重机或铲车来搬运货物，提高了工作效率。

集装袋原材料的阻隔性好，结构密封性也较好，水分、杂物、灰尘不易混入，对产品的保护作用好。而且轻便、柔软、强度高，耐酸碱腐蚀，防潮、不渗漏，适用于包装粉状、片状、颗粒状固体产品，便于运输和仓储。

无须再包装，相比于其他包装物，集装袋一般无须托盘，大大节约了包装成本。

集装袋可以平整折叠，捆包运输到终端使用者并在卸料后折叠放置，只须占用极小的仓储空间，而且普通1 t货物所用集装袋重只有3．5～4．5kg，因此，集装袋的使用比较方便和经济。

集装袋一般可以根据终端用户的特殊需求来定做，包括袋身和上下料口的尺寸，吊带的款式，基布的规格，是否须涂膜，是否须内袋等。也可以根据产品的特性来设计。

装料。先将集装袋吊环对称挂于灌装机横梁上，使集装袋底基本与地面接触，然后将集装袋装料口打开，套入装料筒并由夹持装置夹紧，以免粉尘或颗粒漏出。启动灌装机将原料从装料口装入袋内，灌装时先将袋身拉直后再灌装。灌装结束后，关闭装料口。如使用带有卸料口的集装袋，灌装前应查看底部是否扎好。

装车。将集装袋吊环均衡地挂于提升装置上，根据集装袋的类型及装载重量，可选用叉车、起重机、吊车等。如果用叉车来吊装集装袋，应将铲板调整到恰当的位置，集装袋应紧贴叉车，不要向前倾斜。为***吊装时袋体的重心平衡，注意切不可挂单环。然后，启动提升装置将集装袋慢慢提起，到达一定高度后，均匀平放在火车(或汽车)台板上。如果不须立即装车运走，在工作场地应堆放整齐一致，在吊装及堆放过程中，不要相互挤压、歪斜、碰撞等。

储存。原则上集装袋装载料后，应即装即走，但如因情况需要，不能立即运走，为避免物料损坏，集装袋应在仓库内储存，环境周围应远离水、汽、潮湿及高温源，如在室外存放时，除满足上述环境条件外，还应注意用蓬布遮盖，并避免阳光直射。

卸料。用叉车或吊车将集装袋吊起，对准料槽或其他容器的口，打开袋体底部料口系绳，原料可自行落下，完成卸料。对于一次性使用的集装袋可用一合适的工具远距离地将袋底扎破即可卸料。在吊卸作业中，不要站在集装袋的下面。 

集装袋/太空包/柔性集装箱/吨包/吨包袋/太空袋/子母袋

***吨袋图样吨袋（也称集装袋/太空包/柔性集装箱/吨包/吨包袋/太空袋/子母袋）：是一种柔性运输包装容器。具有防潮、防尘、耐辐射、牢固安全的优点，而且在结构上具有足够的强度。 由于集装袋装卸、搬运都很方便，装卸效率明显提高，近年来发展很快。集装袋一般多用聚丙烯、聚乙烯等聚酯纤维纺织而成。

吨袋，又称柔性集装袋（flexible freight bags）、集装袋、太空袋等，是一种中型散装容器，是集装单元器具的一种，配以起重机或叉车，就可以实现集装单元化运输。

它便于装运大宗散装粉状物料，具有容积大，重量轻，便于装卸等特点，是一种常见的包装材料之一。它的特点是结构简单、自重轻、可以折叠、回空所占空间小、价格低廉。

特点

1、集装袋载重量在0.5-3T之间,容积在500-2300L之间，保险系数可根据用户需要进行3：1，5：1，6：1设计。2、按内容货物分为散装货物集装袋和小包装货物集装袋两大类，适用一次性使用和周转使用。

3、集装袋按形状分为圆形、方形和U型体三种。4、起吊结构有顶吊型、侧吊型和底吊型，通常有进出料口。

性能

适用型式：重复使用型/一次性使用

型

形状：正方型/长方型/

提吊方式： 顶吊/侧吊/底吊入料口：有进料口/无进料口(大开口/防水盖布)出料口：有出料口/无出料口

原材料：聚丙烯 (PP)

载重量：0.3吨-2吨

制作工艺

编辑

集装袋是以聚丙烯为主要原料，加入少量的稳定性佐料均匀混合后，经挤出机熔融挤出塑料薄膜，切割成丝，然后进行拉伸，通过热定型制成高强度低延伸率的PP原丝，再经纺织、淋膜制成塑料编织布的基布，与吊带等配件缝合后制成吨袋。性能参数

适用范围

化工原料，医药原料，塑料原料，食品添加剂、饲料添加剂、冶金粉末，矿石粉末，耐火材料等一切适用于吨袋包装的行业。

吨袋一般有2种材质，聚丙烯，聚乙 烯，聚丙 烯是由丙烯聚合而制得的一种热塑性树脂，聚丙 烯为***、无臭、无味的乳白色高结晶的聚合 物，密度只有0.90--"0. 91g/cm3，是目前所有塑料中最轻的品种之一。聚丙烯具有良好的耐热性，制品能在100℃以上温度进行消毒灭菌，在不受外力的条件下，150℃也不变形。成型性好，但因收缩率大(为1%~2.5%）.厚壁制品易凹陷，对一些尺寸精度较高零件，很难于达到要求，制品表面光泽好。它对水特别稳定，在水中的吸水率仅为0. 01%，分子量约8万一15万。聚乙烯一般是乙烯经聚合制得的一种热塑性树脂。聚乙烯无臭，***，手感似蜡，具有优良的耐低温性能（***使用温度可达-100~-70°C）高密度聚乙烯(HIGH DENSITY POLYETHYLENE，HDPE)俗称低压聚乙烯，与LDPE及LLDPE相较，有较高之耐温、耐油性、耐蒸汽渗透性及抗环境应力开裂性，此外电绝缘性和抗冲击性及耐寒性能很好，一般生产吨袋时都是采购这2种原料粒子或者粉料，到工厂配方加热搅拌然后拉丝成型再切割成需要的原丝，再到使用圆织机进行纺织成需要的或者常用的规格吨袋基布，以备用，如果定制吨袋时就可以把这些纺织成型的基布裁剪缝制成各种规格的吨袋了，一般使用聚丙烯材质的居多，偶尔会有生产塑料的企业或者生产原料的企业使用高压聚乙烯，吨袋的外边一般涂上低压的聚乙烯薄膜以达到防水的目的，这样吨袋的基本材质就有这些材料组成的，一般在生产环节中配料中还需要加一些其它的辅助材料进行配方。

吨袋的材质是PP，中文是聚炳烯，通过拉丝，织布圆织，编织，裁切，印刷，缝纫，打包，就成形为吨袋。

我国塑编的集装袋主要出口日本、韩国，并正在大力开发中东、非洲、美国和欧洲的市场。因生产石油和水泥，中东地区对集装袋产品的需求很大;非洲地区，几乎其所有的***石油企业都以发展塑料编织制品为主，对集装袋的需求量也很大。非洲对中国集装袋的质量和档次都能接受，因此，在非洲打开市场，也没有大的问题。美国和欧洲对集装袋的质量要求很高，中国的集装袋还达不到他们的要求。

集装袋的质量好、坏，是至关重要的。所以，国际市场上对集装袋产品都有各自的严格标准。标准的侧重点各不相同。日本注重细节，澳大利亚注重形式，欧共体标准注重产品性能技术指标，简明扼要。美国和欧洲对集装袋在抗紫外线、***、安全系数等方面，都有其严格的要求。

“安全系数”是产品承受能力与额定设计荷载之间的比值。主要看，集装袋装上数倍的内容物，反复提升，内容物和袋体是否有异常情况，连接处是否破损。国内外同类标准中，安全系数的设置一般为5-6倍。五倍安全系数的集装袋产品能够安全使用的时间***。如果增加了抗紫外线助剂，集装袋应用范围更广，有更强的竞争力，这是不争的事实。

吊带在与袋体连接时，有顶吊、底吊、侧吊等多种形式，并通过缝线连`接，所以缝线也相当重要。只凭吊带的高强度，基布和缝线达不到一定强度，也不能确保集装袋整体的高性能。

集装袋主要装的是块状、粒状或粉状物品，内容物的物理密度和松散程度对整体结果的影响也有明显不同。对于集装袋性能判定的依据，要尽可能用接近客户所要装载的产品做试验，这就是标准中所写的“试验专用的标准填充料”，尽可能地使技术标准来迎接市场经济的挑战。

一般来说，通过提吊试验的集装袋是不会出问题的。如果在港口、铁路、卡车吊装时，袋子真的掉下来，只有两种情况：一是操作有误，二是该类集装袋未能通过提吊试验。

凡能达到5倍以上安全系数的集装袋，四个吊环中的两个或两个吊环中的一个必然有额定荷载两倍半以上的拉力性能，那怕两根吊带断开，集装袋整体也不会有问题。

集装袋产品应用面很广，特别是包装散装的水泥、粮食、化工原料、饲料、淀粉、矿物等粉、粒状物体，甚至于电石之类的危险品，装卸、运输、贮存，都非常方便。集装袋产品正处于发展的上升阶段，特别是一吨装、托盘形式（一只托盘装一个集装袋，或装四个）的集装袋，更加受人欢迎。

国内包装行业的标准化落后于包装业的发展。有些标准的制定与产品生产实际不符，内容还停留在十几年前的水平。例如，《集装袋》标准是运输部门制定的、《水泥袋》标准是建材部门制定的、《土工布》标准是纺织部门制定的、《编织袋》标准是塑料部门制定的等等。由于缺乏产品使用的针对性与行业之间利益的充分考虑，还没有一个统一、有效、利益兼顾的标准。

电石是一种遇温易燃易爆的危险物品，对包装的要求很高。有一种多层复合材料制成的集装袋，可包装电石之类的危险品。容量为一吨，袋体由外、中、内三层组成，外袋为复膜塑编，内袋为聚乙烯膜，中间有四至五层适应电石之类包装的特殊复合材料组成。这种集装袋有较好的密封性，较高的强度和较低的成本，与传统的铁桶包装相比，降低了运输成本10%以上，粉末的损失仅十分之一，经济效益大大提高。

集装袋在我国的使用范围正在扩大，特殊用途的如电石、矿物品等集装袋的出口也在增加。因此，集装袋产品的市场需求潜力很大，发展前景非常广阔。

设计依据

编辑

集装袋设计要严格执行GB/T10454-2000***。集装袋作为出口包装,，要***出口货物在装卸、运输和保管过程中有效地保护装载物品,，安全完好地将货物运至目的地。因此 ，集装袋设计必须满足四大要点，即安全性、保管性、使用性、密封性。

安全性

主要指集装袋的强度。在设计时要考虑包装容积、盛载物重量和包装单位个数, 还要考虑运输距离的远近和搬运次数的多少，采用何种运输工具和运输方法。在GB/T10454-2000集装袋***中,，严格规定了集装袋基布和吊带技术指标要求, 从安全角度出发, 明确了集装袋结构全部为底吊结构。安全系数必须达到1.6。

保管性

应根据用户的使用条件，合理的选用材料， 合理的配比。塑料制品在阳光暴晒下的***能力是比较关注的问题,，也是集装袋在实际使用过程中经常遇到的问题。在生产过程中注意抗紫剂的使用以及材料的选择。

使用性

在设计集装袋时, 要充分考虑客户使用集装袋的具体方式和方法， 如提吊、运输方式、装载物料性能等。另外还要考虑是否为食品包装, 要考虑对所包食品***、无害。

密封性

包装物料不同, 密封要求不同。如粉料或有毒物品、怕受污染的物品对密封性能要求非常严格,，容易受潮或霉变的物料对气密性也有特殊的要求。所以在设计集装袋时, 注意考虑基布覆膜工艺和缝制工艺对密封性的影响。

出口前景

编辑

随着环保意识的提高，国内国际市场上集装袋的使用将会越来越普及，市场前景会更好，这为集装袋提供了发展契机，我们要紧紧抓住机遇，不断改善装备水平、提高产品质量、调整产品结构，扬长避短，在不同的产品档次上与国外同行展开真正的竞争，集装袋这一行业就会得到健康、持久的发展。

注意事项

吨袋又叫做集装袋,***袋,是一种柔性运输包装容器。具有防潮、防尘、耐辐射、牢固安全的优点，而且在结构上具有足够的强度。 由于集装袋装卸、搬运都很方便，装卸效率明显提高，近年来发展很快。集装袋一般多用聚丙烯、聚乙烯等聚酯纤维纺织而成。 可广泛用于化工、建材、塑料、矿产品等各类粉状、粒状、块状物品的包装，是仓储、运输等行业的理想用品。现在很多工厂都不再使用小包装原材料,而是用吨袋来装运货物.

吨袋在装卸运输作业中的注意事项

更快的进度，更慢的进度。当重量>(设定值)-(快速增加进给量)时，停止快速添加，变为慢速添加，当重量大于(设定值)-(缓慢加进)时，停止进给。称重显示控制器的定量值可以设置为定量目标值，例如90kg。

　　吊装过程中请勿站在容器下方。将吊钩挂在吊索或吊索的中央，不要倾斜，将起重机一侧或对角悬挂。工作中请勿摩擦其他物品，钩住或撞击容器。请勿将皮带拉回到外面。

将叉车用于集装箱袋时，请勿触摸或将叉子绑在袋子上，以防集装箱被刺穿。在车间运输时，请尽量使用托盘，避免钩住容器袋并在搬运时摇动它。在装，卸和堆放过程中，保持容器袋直立。

容器袋的用途非常广泛。我们将列出使用它的区域。我们希望我们对集装袋有一个很好的了解。柔性容器袋被广泛使用，尤其是包装的散装水泥和食品。化学原料，饲料，淀粉，矿物质(如粉末)，细粒物体，甚至危险品(如电石)，装，卸，运输，存储都非常方便。目前，箱包的产品正处于发展阶段，尤其是大量设备，托盘形式的箱包，越来越受欢迎。

作为出口包装，集装袋必须确保在装载，卸载，运输和存储过程中有效地装载和装载出口货物，并将货物安全地运输到目的地。集装袋是一种柔性运输包装容器，广泛用于食品，粮食，医药，化工，矿产等粉状，颗粒状和块状物品的运输和包装，蓬勃发展的国家使用该容器袋作为运输。包装货物的仓储。未来几年，随着环保意识的提高，集装袋在国内外市场的使用将越来越广泛，市场前景将非常好，这为集装袋的发展提供了契机。