景观石栏杆桥栏杆的作用

无论是现代高速公路还是普通的市区河道的两边，在这些建筑周围常常能见到栏杆的身影。高速公路上一般是防护栏杆，河道护栏和景观桥栏杆一般是石栏杆，河道栏杆一般有花岗岩护栏和草白玉栏杆、青石栏杆、汉白玉栏杆几种，样式有有透空的带花格或图案的栏杆，也有实心的栏板局部透空或全部不透空的栏杆。

正如李允稣先生在《华夏意匠》一书所评价的那样：“大概世界上自古至今的建筑形式中，只有中国古典建筑曾经运用过以栏杆为建筑构图的主题，或者说让它占据着相当显着和重要的地位。我们可以想象得到，没有栏杆的天坛和祈年殿，没有栏杆的太和、中和、保和三大殿，这些建筑艺术的杰作马上就会黯然失色。

花岗岩护栏

再来根据人流量来分析，作为公路的桥面石栏杆，来往人流、货物量庞大、繁重。人们过往一般不停留。而园林中的桥栏杆和河道护栏，来往人流远小于公路桥，河道护栏一般是小区居民散步的地方，甚至在江南私家园林中，桥面石围栏是为一家人服务。通常，来往人们闲情踱步于此，不仅步速相对慢，有时还会作短暂停留，或观鱼，或吟诗，或赏景。

园林栏杆、河道景观护栏图片

一、路面石栏杆与景观栏杆、河道栏杆作用上的区别

河道护栏属于景观栏杆，景观栏杆的作用大体有三：

(1)石栏杆是通行安全的作用，物质性的功能。

(2)景观石栏杆是观赏的形态，精神性功能。

(3)景观河道护栏、其他各种景观栏杆是组景作用，有三种情况人在桥上行，由于水面空阔，手扶石栏杆驻足远眺，此处就成为了赏之佳处。若是用拱桥和拱桥栏杆，人在曲桥上行，可以自然而然的观赏到桥两边的物，取得步移景异的效果。还有一个作用是公园桥有意分割水面空间，使水面空间有层次。所以，园中水面设石围栏，总是将池面分割成有大有小，使水面主次分明，配之园中景物营造出各种意境。如网师园大水池，其西北首用曲桥栏杆，东南角用小拱桥石护栏，形成中间大水面，两边两处小水面，不但有层次，而且又有主次。而路面石栏杆除了主要的交通作用外，还可有集市贸易。例如，广东潮州的湘子桥，长达五百余米，桥上店铺林立，叫卖声、吆喝声不断，入夜更是灯火辉煌。“一里长桥-一里市"。所以，古人曾有看到湘子桥不知桥、到了湘桥问湘桥的感叹。此外还有运送货物的功能，这是桥梁的一种特殊用途。具有这种功能的桥梁主要是栈桥。例如早期青岛前海栈桥，就是这样一座桥梁。

二、景观桥栏杆、河道护栏与路面栏杆形制上的区别

1、园林中的桥栏杆宜低不宜高，路桥由于其桥下有高大的船只通过，所以桥需造的高大。园林中一般无大船，所以不需要造高大的桥和石栏杆。这是个尺度使用问题。园中，以小见大，桥上石围栏小而低，园林中石栏杆多贴水而建，有凌波之意，则水面空间：反之，比例不相称，产生了不协调，破坏了美感。按照陈从周先生的意思是：“园林中的河道护栏一般要低于两岸，有凌波之意。”自明清以后特别是江南私家园林中，河道护栏更是小而又小，它是以写意的手法表达主旨的。如陈从周先生将造园比喻成深戏“三五步行遍天下，六七人雄会万师”以有限的形态传的境界。

2、路面上的花岗岩护栏总体感觉质朴素雅，简单装饰。而景观河道护栏为了满足过往人流通常形制偏大，装饰也粗犷有力。甚至有的景观桥栏杆则作为城市地标，建得庞大，非常醒目，装饰也异常华丽。

李国豪教授曾指出：“现在对石护栏工程的要求，已***是单纯满足使用的工程实体，而同时是符合美学要求的空间艺术和能够防噪音、防震动、防污染的环境设施。”美学设计已成为将来石围栏、石栏杆发展的一个必然趋势。

大理石栏杆、河道护栏图片

栏杆在整座桥上所起的作用从初的单纯安全方面的功能考虑到目前更重视其美学效果经历了漫长的变化过程，纵观这一变化过程可以看出，桥上设置栏杆的根本目的并没有改变：保障行人、行车安全。

石栏杆的主要作用是为了使人们的心理产生一种非常安定、闲适和轻松的感觉，其终效果是进一步强调了石材护栏、栏杆的安全性。安全和美观这两方面的终目的是一致的。