钢结构抗震球型支座配件 陆韵球型支座配件尺寸

球型支座是钢构件与橡胶组合而成的桥梁支座，与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比，具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点，且重量轻，结构紧凑，构造简单，建筑度低，加工制造方便，节省钢材，降低造价等优点，是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。本系列支座目前承载力为31个级别，承载力0.8MN-60MN，能满足大型桥梁建造的需要。  

 本标准系列中，固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。抗震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。 支座转动角度不小于0.02rad. 加5201硅脂润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数小取0.03.  加5201硅脂润滑后，耐寒型活动支座设计摩阻系数小取0.06。  

钢结构抗震球型支座配件 陆韵球型支座配件尺寸 球型支座要拥有哪些特点：

 1、球型支座采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压板简的平面滑崐移作为支座的滑移面，具有低的摩擦系数，承载能力大、变形小、耗、抗腐蚀能力强。

2、采用密封的橡胶兴不但不大提了支座的承载能力及橡胶的寿命，

更为重要的是了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲性能。

3、JHPZ铁路桥梁盆式橡胶支座的构造简单、重量轻、价格便宜。具有明显的经济效果。

 球型支座的布置 

  桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则：  

 （1）上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；  

（2）支座必须能可靠的传递垂直和水平反力；  

（3）支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；  

（4）铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座；  

  （5）当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；    

（6）当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上；    

（7）固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方；  

（8）在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度；  

 （9）连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作度调整的可能性。    

总之，桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使支座能充分适应梁体的自由变形 

钢结构抗震球型支座配件 陆韵球型支座配件尺寸 球型支座安装注意事项 

  1、建议在墩、台顶面设置支座垫石。  

  2、盆式支座安装前应拆箱作全部检查及进行清洁。除去油污，特别是不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相对滑移面应用丙酮或酒精仔细擦洗干净，支座其它各件也应擦洗干净，支座内不得涂刷防锈油。  

  3、支座除标必须符合设计要求外，为确保支座的使用性能，须三个方向的平面水平。  

  4、支座上、下各部件纵横向必须对中，或由于安装时温度与设计温度不同，支座纵向上下各部件错开的距离必须与计算值相等。   

 5、支座中心线与主梁中心线应重合或保持平行。  

  6、连续桥梁实行体系转换时，必须在支座和硫磺水泥浆块之间采取隔热措施，以免损坏填充四氟乙烯板和橡胶块.

支座的检查和维护 

1、支座使用期间应每年定期进行一次检查及维护。 

2、松动螺栓，检查螺栓有无剪断，清洁上油以免锈死，然后重新紧固。 

3、逐个记录支座位移量，检查相对位移是否均匀。 

4、对钢件脱漆生锈处应重新涂油漆。 

5、清扫垫石周围的杂物及灰尘，对于活动支座用酒精或丙酮清洁不锈钢表面。 

6、检查支座度变化，以便校核聚四氟乙烯板的磨损情况，当支座度变化超过3mm时，应仔细检查聚四氟乙烯板的外露情况，确定是否该更换。