钢轨焊缝超声波探伤仪铁路专用探伤仪钢轨检测仪器铁路维护工具

SZT-800数字钢轨探伤仪是钢轨探伤的专用超声波探伤设备，具有10路发射12通道接收，能同时进行37度探头反射探伤和穿透探伤，探伤灵敏度自动调节和语音伤损报警功能。SZT-800钢轨探伤仪使用了国内***的钢轨探伤方法，仪器功能齐备，操作快捷方便，能够大幅的提高探伤效率。仪器配备8.4吋SVGA(800×600)的彩色工业显示屏，能够以高分辨率显示A显波形和B显图形，并且在阳光直射下也能清晰地显示。仪器全程存储探伤作业的数据和仪器的工作参数， 并配有专用的回放管理系统对探伤数据进行回放和检索。

1)  通道更多，采用一发双收、探头复用技术，用10个探头实现了10路发射，12路接收，穿透法和反射法同时探伤。能够覆盖整个钢轨轨头及轨腰区域。更轻便，操作更简单，以减少探伤作业人员的劳动强度。

2)  音频报警和语音提示，六种频率的音频报警，并且采用混频技术，多种报警音频可同时发生；多种语音提示(超速、探头故障、接近公里标、发现伤损、注意焊缝等)。

3)  自动伤损识别，仪器具有单通道伤损识别和多通道组合伤损识别功能，并且识别到伤损后语音提示“发现伤损”。

4)  探伤灵敏度自动调节功能，探伤人员不需要手动调节增益即可探伤。

5)  探头自动监测功能，探伤过程中如果探头发生故障可在设置的距离(0.1-2米)内报警，并且语音提示“探头故障”。还可以监控探头是否耦合良好，并且记录到数据中。

6)  自动轨型识别，仪器识别到轨型后自动切换到该轨型，并且调出该轨型的灵敏度等参数(不同的轨型有独立的灵敏度、方门、补偿曲线等参数)。

7)  自动轨缝识别，识别到轨缝后自动标记“#”标记，并且过滤端面波报警。

8)  多种显示模式：全通道AB显模式、全通道B显模式、全通道B显分区模式，单通道AB显模式，满足各种探伤需求。并且仪器还可以显示原始波，这样在无缝线路可以查看原始波的晶粒确认灵敏度是否合适。

9)  抑制、阈值、DGC补偿曲线采用数字化处理，用户可以灵活的设置抑制、阈值和DGC补偿曲线，以满足特殊探伤场合的需求。并且不同的轨型、不同角度的探头有独立的DGC补偿曲线。

10) 多种B显方式，可选任意通道B显显示在上层，也可着重显示某一通道B显隐藏其他通道B显；单通道模式或校对模式时根据波形画灰度图形，这样校伤时可以AB显和灰度图形相互印证。

11) 时间、地点、真实A显波形、B显图形、报警信息及仪器的工作参数等探伤作业数据全程存储。可以在PC计算机上回放探伤数据，以便事后分析和对作业过程进行监控，并能够将伤损数据导入到工务管理信息系统（PWMIS）的伤损数据库。

12) 快捷的伤损测量方式：能够快捷地测量伤损距离多个参考点的水平距离，以及伤损的垂直。

13) 仪器可以保存多达9套用户参数，方便不同人员使用各自的参数探伤。

14) 仪器内置GPS模块，记录探伤时的GPS坐标与时间，并且回放时可以将疑似伤损的坐标导入仪器中，方便伤损复核。

15) 高亮度显示和低功耗设计，便于野外作业，内部高容量锂电池采用电芯，一次充电仪器能连续工作10小时以上。

16) 的数据存储容量：仪器内置16G存储卡，可存储60天以上的作业数据。

17) 简单且人性化的探头连接方式：12个探伤通道只使用5个航空插头连接，减少了连接插头的数目。

18) 独立连接的校核通道便于伤损校对和验证。

19) 仪器配备三菱的8.4吋SVGA(800×600)的宽温高亮彩色工业显示屏，能够以高分辨率显示A显波形和B显图形，并且在阳光直射下也能清晰地显示。

20) 仪器使用三星高速核心板、配置实时的WinCE6.0系统、使用Lattice公司***的FPGA、高度集成化数字电路，***了仪器的高性能和高可靠性。

21) 发射电路采用LC升压设计，只是在脉冲发射时产生高压，抛弃了持续高压设计，既***了性能还***了安全，并且减少了干扰。

22) 仪器外观设计简洁美观，单独开模、设计、非常轻变。

主要技术性能：

1) 探测范围：能进行钢轨轨头及轨腰整个断面的探测，43、50、60轨声程范围为250mm，75轨声程范围为300mm。

2) 12个独立的通道：前内70°、后内70°、前外70°、后外70°、向后直70°、向前直70°、向***7°、向后37°、前穿透式37°、后穿透式37°、前0°、后0°。

3) 探头频率：2MHz。

4) 衰减器总量80dB，每12dB的工作误差不超过±1dB。

5) 探测重复频率：450Hz。

6) 动态范围：抑制小时动态范围大于22dB，抑制大时动态范围为2-6dB。

7) 放大器频率响应：fo= 2.0M±10%，Δf=2.0M±10%。

8) 水平线性误差：不大于1%

9) 垂直线性误差：抑制小时，不大于10%。

10)   阻塞范围：不大于20mm。

11)   抑制状态对测量结果的影响：仪器的抑制处于不同状态时，幅度差为10dB±2dB两个回波的差值的变化ΔM不大于2 dB。

12)   工作电压对探伤仪回波波高和探伤(报警)灵敏度影响：在额定的工作电压范围内，探伤仪的闸门位置和报警电平应无明显变化，回波幅度的变化ΔNd 和探伤(报警)灵敏度变化ΔSd 均不大于1 dB。

13)   数字采样误差：按TB/T2340中5.3.10.1测试，记录的到信号振幅变化不应大于屏高的±5%。

14)   响应时间：探伤仪的响应时间2.22ms。

15)   探伤灵敏度余量：

l 0°探头




探测WGT-3试块110mm底面，回波高度80%时的灵敏度余量不小于36dB。

l 70°和37°探头探测WGT-3试块上，65mm处的?3横通孔，回波高80% 时灵敏度余量不小于40dB。

16)   距离幅度特性：横波探头探测同孔径、不同声程的横通孔；0°探头探测不同声程的大平底，其反射波高的差值ΔW 应满足以下要求：

l 0°探头：在20mm到距离幅度特性曲线高点范围内，ΔW≤12 dB；在距离幅度特性曲线高点到150 mm范围内，ΔW≤8 dB。

l 37°探头：在20 mm到距离幅度特性曲线高点范围内，ΔW≤12 dB；在距离幅度特性曲线高点到150 mm范围内，ΔW≤8 dB。

l 70°探头：在相当于探测10mm～70mm范围内，ΔW≤12 dB。

17)   信噪比：

l  0?探头：在GTS-60C试块上探测底面，当波高达到80%时的静态灵敏度余量大于或等于24dB；信噪比不小于16dB；

l  37?探头：在GTS-60C试块上探测螺孔和37?倾角的3mm的上裂，使两波等高，并使波高达到80%时的静态灵敏度余量大于或等于22dB；信噪比不小于8dB。

l  70?探头：在GTS-60试块上，用二次波探测F4mm平底孔，当波高达到80%时的静态灵敏度余量大于等于20 dB；信噪比不小于10dB。

18)   工作电源：DC11.1V/13Ah标称锂电池，连续工作时间大于10h。

19)   环境温度：-30～50℃。

20)   相对湿度：20%～90%RH。

21)   仪器主机重量： 3.5  kg (含电池)。

22)   仪器主机尺寸：300 x 205 x 140   (宽x高x厚)。

钢轨焊缝超声波探伤仪铁路专用探伤仪钢轨检测仪器铁路维护工具