耐酸碱胶管（正压运送）是由耐酸碱的合成橡胶内胶层，多层夹布/帘子线/钢丝环绕层、中胶层和耐腐蚀耐磨合成橡胶外胶层组成。外铠装钢丝耐酸碱胶管（负压抽吸）是由耐酸碱的内胶层，多层夹布/帘子线/钢丝环绕层，螺旋钢丝骨架增强层、中胶层和外胶层组成。耐酸碱胶管具有外径公差小、耐酸碱功能简便、管体柔软经久耐用等利益；耐酸碱胶管的小爆破压力可达工作压力的四倍。耐酸碱胶管常温下运送酸、碱性溶液，运送强酸强碱时选用聚四氟乙烯复合胶管结构。使用耐酸碱胶管时防止物料，特别是溶液和乳液在耐酸碱胶管内长期阻滞，主张在运用后将耐酸碱胶管排干，并对其进行冲刷。

船舶排气管应用范围：燃料、油、液压流体的吸入和排出。适用于从水冷固定物和船用柴油机中排气，提供比较大的灵活性。

船舶排气管结构：

外层：黑色NBR/PVC混合橡胶，耐磨，耐氧化，耐火和碳氢化合物。

加强层：高张力纺织线绳和4高灵活度螺旋钢线。

内层：黑色NBR橡胶，排气，耐火，耐油。

船舶排气管特点：

1.规划中已将海上、海岸的杂乱工况，如风、浪、船的晃动、自重及操作要素考虑进去

2.选用优质抗腐蚀材料制作，适合在腐蚀性较强的恶劣海岸环境中运用

3.增厚管壁，外保护层具有极好的抗磨、***性

4.能担任较大工作压力的改变

5.是油管系列中坚实的一款，具有柔韧、巩固、安全、耐久特性

船舶排气管工作压力：恒定压力5Bar（75PS）

船舶排气管温度范围：-20℃（-4°F）—+100℃（+212°F）