烟台小区道闸系统的工作原理小区道闸系统是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 。

车辆进过地感线圈会产生产生电感量传输给车辆检测器，车辆检测器就会发出2组继电器信号，一组是进入地感线圈信号，一组是离开信号，每组多有长开和长闭两种信号。另外道闸一般有地感红外输入接口，正常情况车辆检测信号会接在地感红外接口上，车辆来了道闸刷卡开闸，车过自动落闸，车来碰到地感线圈不会自动抬闸。但是要是供应商的产品没有地感红外接口或地感红外接口坏了或新的车辆检测器和地感红外接口不匹配，他们把车辆检测器的两组信号接在道闸本身的开闸和关闸端口，这样也起到车过自动落闸车子在不会落闸保护车辆作用，缺点就是车子压到地感道闸会开闸；另外一种情况就是道闸控制板或刷卡主板有问题，主要看现场线怎么接的来判断。

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小区道闸系统的三大功能：

1. 本机采用全无线控制方法，即安全又方便,您只要将接入220V电源和将外壳 保护接地,就即可进入工作状态,避免繁杂的布线、配线工作。

2.采用特殊平衡机构设计，铝波箱连体,使闸杆慢起动，快动行，慢停止，使整 机芯低噪音，散热快，运行平稳耐用，无惯性等特点！

3.该道闸具备多种接口，您可接入压力电波开关、车辆检测器(地感)、红外对射等附件， 随满足道闸安全方面的要求，也可接入收费系统实现自动管理。

小区门卫车牌识别，停车场车牌识别收费，车牌识别起落升降杆主要特点如下：

1.正常情况下，完全以车牌作为出入场凭证；

2.对临时车牌可进行***收费，月租车牌过期后可进行临时收费，有效地防止停车费用的流失；

3.具备脱机与脱网功能。在脱机与脱网时，月租用户可自由出入；

4.车牌识别一体机可代替传统的视频系统，不需要补光灯、摄像机等。成本低，有较强的竞争力；

5.支持多种车牌识别器，客户可选择面多；

6.提供多种网络显示屏，可播放与显示广告词、出入场欢迎词、时间、剩余车位、收费金额等。

小区门卫车牌识别，停车场车牌识别收费，车牌识别起落升降杆的大致原理如下：

分为图像采集、车牌定位、字符分割、字符识别四大模块，再用软件编程来实现每一个部分，后识别出牌照，输出车牌号码等相关信息。

小区门卫车牌识别，停车场车牌识别收费

车牌识别起落升降杆系统技术参数：

车牌识别率：白天≥99.8%；夜间≥99.6%

车牌检出率：白天≥99.9%；夜间≥99.7%

适应车速：0-150公里/小时

输出信息：车辆特征图像、车牌图像，牌照号码、颜色、类型、通过时间

数据接口方式：10/100M 以太网TCP/IP

图像传感器：1/3&＃39; CMOS

有效像素：720P

照度：0.1 Lux（标准）

信噪比：>50db

电子快门：1/1至1/10000秒，22档

拍摄范围：3-10米

光源发光频率：50Hz

防护等级：IP66

工作温度：-35℃~70℃

工作湿度：≤ 90%

电源电压：直流7-24V，纹波<200mV

外形尺寸：452×145×133mm

重量：2Kg

整机功耗：7W

存贮温度：-50℃~120℃

起落杆控制板根据操作指令控制电机进行正向反转;电机带动减速机输入轴转动;减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180o的上下转动;减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90o范围内作上下运动;主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90o范围内作升降运动；

由平衡臂、平衡弹簧组成的平衡机构可以平衡闸杆的力矩，限度地减小驱动机构的负荷，延长路闸的使用寿命；