160型伸缩缝*毛勒伸缩缝异型钢、型钢、钢板等外观应光洁、平整，表面不得有大于0.3mm的凹坑、麻点、裂纹、结疤、气泡和杂质、不得有机械损伤。上下表面应平行，端面应平整，长度大于0.5mm的毛刺应清理。

       160型伸缩缝*毛勒伸缩缝是为适应桥梁结构的变形,在桥梁结构物一联的梁端之间,以及梁端与桥台背墙之间设置的能自由变形的跨缝装置,其作用是使桥梁结构物在气温变化及砼收缩、徐变,以及活载作用等因素的作用下,能自由伸缩,使汽车行驶舒适、平顺、防水、防泥砂杂物进入缝内。伸缩缝的合理选择及施工安装质量的好坏,对公路运输快速、舒适至关重要,并直接影响到桥梁的使用寿命及公路的经济性。

       牵引一股波涛行走的，可能是它身边的一段岸；牵引千条江万条河，后浪推着前浪向着同一个既定方向前行的，则只能是那众望所归的大海。召唤一只度飞翔的，可能是它寻觅着的一个瞬间目标，而召唤鯤鹏日复一日，年复一年飞越征途的，则只能是那博大、高远的蓝天。驱走一片黑暗的，或许是一束烛光，而驱走整个黑暗的，则必定是那普照人间的太阳。

160型伸缩缝*毛勒伸缩缝的设置的方法及步骤：

    在设置160型伸缩缝*毛勒伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。要使施工和安装方便，其部件本身要有足够的强度外，应与桥面铺装牢固连接，特别注意的是，在伸缩缝附近的栏杆结构也要能相应地自由变形，近年来，由于桥梁的通行压力不断加大，各桥梁的伸缩缝出现很多的问题：

    1.由于桥梁上的交通量不断的增大，特别是重型车辆的不断增多，对桥梁伸缩缝的车辆冲击力明显加大。

    2.由于桥梁在设计方面的原因，如桥面板刚度不足，伸缩量计算不准等。

    3.在桥梁的施工方面的原因，如在伸缩缝的施工中未严格按伸缩装置的施工工艺技术和安装工序进行施工。

    4.由于160型伸缩缝*毛勒伸缩缝橡胶条破坏主要是由于橡胶老化引起的，缝内残留物不及时清理，也是橡胶条破坏的原因。伸缩缝安装导致混凝土开裂、破损是由于交通量大、超载车辆多及安装混凝土表面与沥青路面衔接不好造成。建议对安装混凝土破坏的予以维修，橡胶止水带破损的更换;同时，建议对伸缩装置的日常管理、维护。