铁路高铁地铁专用钢轨辙叉测量仪    钢轨辙叉磨耗测量仪器

用途：用于铁路工务段对辙叉尺和翼轨磨耗数值的专用计量器具，适用于铁路固定式辙叉之辙叉心及两侧翼轨垂直磨耗量与堆高量的大小，快速测量钢轨垂直磨耗和侧面磨耗。

【技术参数】

辙叉心垂直磨耗0~25mm

翼轨垂直磨耗0~30mm

分度值：0.1mm

示值误差：≤±0.15mm

【使用说明】

在使用前用绸布或棉布将测量面、导向面檫拭干净。

固定型辙叉磨耗测量器是测量在辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗，及在该断面对应翼轨垂直磨耗的状况调整定位：

1.首先调节测量器左右定位标尺，定位标尺0线与锰钢刻线应为标准高锰钢道岔限位，并固定对应坚固螺钉；

定位标尺0线与拼钢刻线应为标准合金拼钢道岔限位并固定对应坚固螺钉；

定位标尺0线与对应游标数据调节可用于测量特殊规格道岔（调节数据标准为特殊原型标准道岔或量块，先将尺轨标尺与左右翼轨标尺归零并用坚固螺钉固定后，放到特殊原型标准道岔或量块上，然后使其测量点与道岔贴合，旋转开左右定位标尺对应坚固螺丝使其定位标尺定位点相贴合，然后固定左右定位标尺对应坚固螺钉，步骤完成后可使用测量一下步骤；

2.将定位标尺与定位点接触贴合，然后将定位卡钩卡到心轨40mm处；

3.滑动心轨与左右翼轨标尺与被测点贴合，此时读取心轨与左右翼轨标尺对应游标数据，此时显示为实际磨耗数据。

测量时应平推、拉动移动标尺与其被测对应点贴合，切记用力过大（4-6N为佳），读数时目光应正视刻线面，避免视差。

【注意事项】

产品在出厂时已经调试归零，用户可直接测量，尽量别自己归零，如有需要归零后，必须用原型标准检测量块校正下归零；

保持量具本体的清洁无污，禁止与腐蚀物体接触，用完后擦干净上油，放回到盒内，不要将量具放在磁性物体上。如发现带有磁性，应急时退磁后方可使用。

【依据标准】

检定执行标准：JJG 187-2004