锥齿轮减速机的结构，它主要由齿轮(或蜗杆)、轴、轴承、箱体等组成。箱体必须有足够的刚度，为***箱体的刚度及散热，常在箱体外壁上制有加强肋。为方便锥齿轮减速机的制造、装配及使用，还在锥齿轮减速机上设置一系列附件，如检查孔、透气孔、油标尺或油面指示器、吊钩及起盖螺钉等。

对于内行的专家而言，这个问题就不是问题了，但对于外行的刚接触这一行的人员就有这个疑惑，下面就由江齿公司小编为大家解答一下这个问题。一般情况下，减速机、减速器与齿轮箱这三者是没有区别的只是叫法不同，都是指同一种东西。实际上不可以完全等同，减速机是安装了电机的减速器，叫减速电机，也可以叫三合一减速机（包括电机、减速机、制动器）但一般交谈过程中，减速机与减速器默认是指同一种东西。齿轮箱分为减速齿轮箱、增速齿轮箱、变速齿轮箱。减速机就是其中的减速齿轮箱。但是减速机应该还包括非齿轮传动（或完全非齿轮传动）的减速机，只要能达到减***果，可以不采用齿轮传动的方式，链轮、皮带轮等等，都可以用于减速传动，在这个情况下，减速机就不能完全等同于齿轮箱了。因为齿轮箱传动的效***于其他的传动方式，而且传动比***，所以大多数情况下采用齿轮传动的方式制造减速机，所以习惯上常把减速机和齿轮箱当成一个东西。