| 产品特性:规格齐全 | 是否进口:否 | 产地:中国大陆 |
| 材质:Q345E | 产地/厂家:鞍钢本钢 | 仓库所在城市:无锡 |
| 仓库:南储库 | 质量等级:正品(受理质量异议) | 加工服务:深加工(冲压、折弯等)、 粗加工(开平、分条等) |
| 配送服务:可配送到厂 | 用途范围:汽车用、 机械制造、 轨道交通、 压力容器、 化工设备、 结构制管 | 货物销售类型:现货 |
| 规格:3.0-60mm | 仓库地址:城南路234 | 仓库电话:85361286 |
| 产品表面描述:黑色 | 计重方式:理计 |
无锡Q345E开平板 Q355E中厚板切割下料 按图加工 现货定轧
主营钢板切割加工、钢板零割下料、中厚板销售、宽厚板定轧、特厚板现货、钢板切割轴承座、钢板切割配重块、钢板切割法兰、环件圆饼、按图纸加工异形件等。可切割钢板材质:Q235B、Q355B、45#、Q245R、Q345R、16MnDR、40Cr、42CrMo、NM400、NM450、NM500、HARDOX400、HARDOX450、HARDOX500、Q460C、Q550D、Q690D、S690QL、Q345qD等。可切割钢板厚度:8-200mm,合作钢厂有SSAB、舞钢、兴澄、南钢、马钢、天钢、沙钢、鞍钢、湘钢、新钢等,服务客户群:通用机械、机床、风电、船舶、桥梁、锅炉、矿山等。
Q345E低合金钢综合性能好,特别是低温(-40℃)性能、冷冲压性能、焊接性能和可切削性能好。广泛应用于桥梁、车辆、船舶、建筑、压力容器和风力发电等领域。
我国自主研制的快捷货车的转向架用材料为Q345E钢板,基于货运市场需求,尤其是货运的物流化发展, 快捷货物运输已经成为世界铁路运输的主要发展方向之一。目前我国铁路开行的行包行邮专列在运输能力、服务水平方面与客户的要求还存在差 距,尚不能完全满足社会需求,快捷货运市场潜力巨大。通过快捷运送小批量、高附加值的货物,提高 运输资源利用率,可以提高铁路货物运输的竞争 力。转向架构架作为车辆系统中一个至关重要的核心部件,它集承载、牵引、缓冲、转向及制动等功能于一身,并直接承载车体质量,***车辆顺利通过曲线轨道。近年来,铁路货车主机厂纷纷研制开发160km/h快捷货车转向架,其在车辆运行过程中承受着复杂的交变高频载荷,其中焊接接头作为薄 弱环节,对其疲劳性能的评价工作尤为重要。
2019年2月1日起正式实施GB/T1591—2018《低合金高强度结构钢》修订项目替代GB/T1591—2008版老标准。GB/T1591—2018标准中, 用 Q355系列牌号替代原来的Q345系列牌号;同时,新标准体系下Q355系列产品的交货状态、成分要求、力学性能指标、试验方法和检验规则较老标 准中Q345系列产品有***变动。低合金高强度结构钢以其强度高、自重轻、低温冲击韧性好、施工周期短、抗震性能好的特点而被广泛应用于海洋平台、船舶、高层建筑、桥梁、石油、压力容器、工程机械和天然气输送管线等各种工业领域。
通过合理的微合金化工艺,添加少量的Cr、Ni、V、Nb、Ti微合金化元素,使Q355E产品具有优良的综合性能。采用的工艺流程:配料(铁水预 处理)→50 t电炉→LF精炼+VD真空脱气处理→连 铸(电磁搅拌)→热送/缓冷→轧制成材。轧制前要认真检查轧辊、导卫、辊道等,避免损伤钢材表面。要***钢坯加热均匀,又要防***碳和粘炉。轧制过程中,要加强过程控制,密切注意各道次的料型情况,防止出现划伤、折叠、耳子等缺 陷。加强对轧制节奏的控制,终轧温度大型成材为930~1030℃,中型成材为900~1000℃,小型成材为950~1050℃。GB/T1591—2018新标准Q355E低合金高强度钢的主要力学性能产品实物质量抽检Q355系列低合金高强度钢结果表明,屈服强度、抗拉强度、伸长率、冲击功试验结果都能满足相应标准要求,性能合格率***。






