钢筋焊接网特点：

    1.可以大量降低钢筋安装工时，比绑轧网少用人工50%~70%。例如：纵横向钢筋直径为10mm，间距200mm，在基本相

同的条件下，安装焊接网消耗的工时数均为安装散支钢筋的30%,平均每T少用14~17h。

    2.焊接网的受力筋和分布筋采用较小直径，配之以较密的钢筋间距，桥梁钢筋焊接网的纵筋与横筋形成网状结构共同起粘

结锚固作用，有利于防止混凝土裂缝的生产与发展，路面、地坪、楼面配置焊接网可减少混凝土表面龟裂75%左右。

    3.特别适用与大面积混凝土工程，焊接网的网孔尺寸非常规整，远超与手工绑扎网，网片刚度大，弹性好，浇灌混凝土时

钢筋不易局部弯折、变形及产生滑移现象，混凝土保护层厚度易于控制，均匀，明显提高钢筋混凝土工程质量。

    4.焊接网具有较好的综合经济效益，虽然焊接网的单价高于散支钢筋，但是焊接网钢筋的设计强度比1级钢筋高50%（光面

钢筋焊接网）~70%（带肋钢筋焊接网）考虑一些构造要求后仍可节省钢筋30%左右，再加上直径12mm以下散支钢筋加工费

均为材料费的10%~15%。综合考虑（与1级钢筋相比）可降低钢筋工程造价20%左右。

钢筋网片，钢丝网片，焊接网片***化组织（***）也制定了***。冷轧带肋钢筋（桥面钢丝网）作为一种建筑钢

材，纳入了各国的混凝土结构规范，在这些国家，冷轧带肋钢筋已广泛用于建筑工程、高速公路、机场、市政、水电管线中。

       冷轧带肋钢筋的强度级别各国大致相同，均在550Mpa上下，规格4─9mm。用于普通钢筋混凝土结构，如现浇的楼板、

基础底板的受力筋与分布筋，剪力墙的分布筋，梁柱的箍筋等。******10544─1992（E）规定的钢筋力学性能如下：

屈服强度500Mpa，抗拉强度550Mpa，伸长率（标距5倍直径）为12%（注：我国设定的延伸率δ10≥ 8%代替δ5≥12%）。

拉伸性能至少应有试验总数的 90%等于或大于规定特性值，单项试验结果应不小于规定特性值的95%。

钢筋网是由纵向和横向钢筋十字交叉通过绑扎或焊接制作而成的网。是建设部“2005建筑业重点推广应用 10项新技术”内

容之一。

钢筋网应用在工业与民用房屋的梁柱楼板、屋盖、墙体、混凝土路面、桥面铺装、机场跑道、隧道衬砌、箱涵、码头地坪、

预制构件等领域。

钢筋焊接网在我国的应用尚处于起步阶段，目前我国应用量所占钢筋总用量的比例不到十分之一。在20世纪90年代初，钢筋

焊接网才被国家科委、建设部列为重点推广项目，并制定了***、规程。我国的基础建设发展很快，国家对基础建设的

投资持续增长；实施西部大开发的战略。国家经济建设进入新阶段，能源、交通、水利、住房和市政工程等基本建设对钢筋

焊接网的需求必将成倍增长。其市场应用前景非常广阔；钢筋焊接网适合工厂化,规模化生产，是效益高,符合环境保护要求,适

应建筑业工业化发展趋势的新兴产业。