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出无杆腔中的空气，重复上述排气方法，直到将液压缸中的空气排净为止。     1.2.4 系统耐压试验     系统耐压试验主要是指现场管路，液压设备的耐压试验应在制造厂进行。对于液压管路，耐压试验的压力应为高工作压力的1.5倍。工作压力≥21MPa的高压系统，耐压试验的压力应为高工作压力的1.25倍。如系统自身液压泵可以达到耐压值时，可不必使用电动试压泵。升压过程中应逐渐分段进行，不可一次达到峰值，每升高一级时，应保持几分钟，并观察管路是否正常。试压过程中严禁操纵换向阀。     1.2.5 空载调试     试压结束后，将系统压力恢复到准备调试状态，然后按调试说明书中规定的内容，分别对系统的压力、流量、速度、行程进行调整与设定，可逐个支路按先手动后电动的顺序进行，其中还包括压力继电器和行程开关的设定。手动调整结束后，应在设备机、电、液单独无负载试车完毕后，开始进行空载联动试车。     1.2.6 负载试车     设备开始运行后，应逐渐加大负载，如情况正常，才能进行 负载试车。大负载试车成功后，应及时检查系统的工作情况是否正常，对压力、噪声、振动、速度、温升、液位等进行全面检查，并根据试车要求做出记录。     1.3 液压系统的验收     液压系统试车过程中，应根据设计内容对所有设计值进行检验，根据实际记录结果判定液压系统的运行状况，由设计、用户、制造厂、安装单位进行交工验收，并在有关文件上签字。  电磁换向阀的工作原理与结构是怎样的？ ( 1）二位二通电磁阀工作原理如图332所示，图332日）电磁铁未通电时，A与B不通；图332b）电磁铁通电时，A与B相通。叫常闭式。相反的情况叫常开式；图332b）为国产二位二通电磁阀的结构。注意：一般进口电磁阀无二位二通电磁阀这个品种，往往将下述二位四通电磁阀堵死两个油口替代，老的国产电磁阀有此 品种    (2)二位四通电磁阀     也是靠电磁铁通、断电指挥油流运动。当电磁铁线圈未通电，可动铁芯不与固定铁芯吸合，阀芯在弹簧力作用下上抬，此时油流状况为：P→AB?T；当电磁铁线圈通电，可动铁芯与固定铁芯吸合，通过推杆下压阀芯，阀芯压缩弹簧下移，此时油流状况为：  P-B A→T．如图333所示。   （3）三位四通电磁阀       当两端电磁铁IYA与ZYA均未通电，阀芯以弹簧当两端电磁铁IYA与？YA均未通电，阀芯以弹簧对中：处于中位，A、B、P、T各油口互不相通，以职能符号中间方示．油缸不运动［图334（a）0框表       当电磁铁］YA通电，铁芯吸合，通过推杆推动阀芯移至  P与A相通，B与T相通。压力油进入油缸右位  件向右运动；缸左腔回油由B-T回油箱［图334（D］左腔，推动缸活塞组学吧您2瓯通电，铁芯吸合，通过推杆推动阀芯左移，P与昌繁益众昌吉W压力油进入油缸右腔，推动缸活塞组件向左运动；缸左腔回油由A一T回油中，为右边方框表示［图334（C）］：箱。注意阀芯左位，而图形符号 

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