机体部件主要是由机体1、气缸套34、齿轮罩壳25、飞轮 端罩壳7、主轴承盖17和主轴瓦13以及呼吸器10等组成。

济柴12V190机体采用龙门式、悬挂主轴承式结构型式，用高强度铸铁整体铸造而成。上半 部为左右两排气缸体，星V型排列，夹角为60°，下半部为曲轴箱。沿机体中心面自下而上布置有主轴承座孔、主油道、凸轮轴座孔和播臂轴座孔。机体的两侧和顶面各有六个观察窗口，供装拆和检查内部零件用。机体两侧铸有三角形冷却水道，并与各缸水腔相通，构成机体内部冷却通道。机体顶而的串水孔与水套相通，其内装有串水管，外面套有密封圈。安装气缸盖螺栓时，应在螺纹表面涂上润滑油，以免较大的旋紧扭矩(392Nm)损伤螺纹。主油道贯穿整个机体纵向，两端用螺堵和垫圈密封，并涂以密封胶，使用中--般不要拆卸。在各缸座孔右上侧沿气缸体侧壁处，有一. 斜油孔与主油道相连通，机油通过该油道去气缸盖，润滑气门摇臂机构。在机体串油孔出口处装有节流阀，如图1.1-2 所示。因节流阀处间隙较小，若机油杂质过多，很容易堵塞。因此，要定期打开气缸盖上罩壳，检查气门播臂处是否有机油不断溢出。如发现油流不畅，应及时拆检，清洗节流阀。

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