济柴油压低自动停车装置的拆检，图号12VB.34.00A,双压力式油压低停车装置图号：129.34.00A

当发现滑阀处有漏油现象，或拨叉作用动作有迟滞现象时，应拆检油压低自动停车装置，是:

(1)松开油缸体与油缸盖之间的四个连接螺栓，并取下定位销。注意:拆卸时要防止弹簧将油缸盖弹起。

(2)取下油缸盖。从油缸体内依次取出弹簧、滑阀和密封圈等。

(3)清洗所有零件。

(4)仔细检查滑阀与油缸体配合表面有无锈蚀或拉伤现象，必要时进行修复或更换。检查密封圈是否完好，必要时更换新件。

(5)按与上述拆卸相反的顺序进行复装。安装时应在滑阀与油缸体配合表面涂上适量机油。各管接头安装时，应在旋入端涂上密封胶。

(6)检查与调整。油压低自动停车装置安装好后，将其固定到齿轮维壳顶面处。根据规定要求检查拨叉动作油压，并进行调整。调整试验可在柴油机运行状况下进行，是:将与主油道相连的管接螺钉处输入的油压降至245-294kPa之间，拨义应开始动作并接触挡块。油压继续下降，拨叉应能拨动挡块，将唢油泵杆拨至断油位置，使柴油机停车。若拨叉与挡块在规定的油压下接触不上或提前接触，应查找原因，调节作用油压或调整挡块固定位置。

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使用柴油机时，操作者应严格遵守以下注意事项

(1)认真阅读本手册，掌握190系列柴油机的构造特点及使用操作。

(2)按照木手册中规定的品种、牌号选用燃油和机油。存放油料的容器应清洁，油料使用前应经沉淀和过滤。严格控制冷却水质，按规定要求添加防锈乳化液。

(3)严格执行有关技术保养的规定，按规定周期认真进行各项技术保养I

(4)柴油机冷态起动后，不宜立即加载，应待柴油机冷却水温度达到40C以上，方可逐渐加载转入正常工作。

(5)柴油机禁止长时间空载怠速运行。

(6)使用过程中应注意柴油机运行状况，按规定做好运行记录。运行中如发现异常现象时，应立即查找原因并及时排除。若发生自动停车现象时，--定要先查明停车原因，并排除故障后，方可再起动柴油机。

(7)禁随意拆卸柴油机零部件(特别是燃油供给系统的偶件及增压器等)。如果需要拆检时，应肥格按规定程序和要求操作。对影响各项技术参数(如气间隙、供油提前角等)的部位进行拆卸时，复装后必须重新进行检查、调整。对所有铅封部位使用过程中严禁开封。

(8)新机超出封存期或老机长期封存重新启用时，不得直接安装使用。启用前，必领进行检查。通常可先打开气缸盖，检查气缸套内部状况，拨动增压器涡轮，检查其自转状况。若发现有明显锈蚀和其他异常现象时，必领进行拆检，待维护保养合格后，方可使用。

山东鸿凡动力科技有限公司位于山东济南从事济柴配件、12V190配件、济柴190柴油机、胜动190配件，我们具有多年的济柴配件相关产品与服务的销售和经验。凭借的技术，的品质，诚信的经营，和不断的精神公司发展迅速。在发展的同时公司不忘不断总结不断优化为客户的服务，和一如既往的热情赢得了新老客户的极高评价及青睐。