热塑性聚酯弹性体（TPEE）又称聚酯橡胶，是一类含有PBT（聚对苯二甲酸丁二醇酯）聚酯硬段和脂肪族聚酯或聚醚软段的线型嵌段共聚物。TPEE兼具橡胶优良的弹性和热塑性塑料的易加工性，软硬度可调，设计自由，是热塑性弹性体中倍受关注的新品种。

加工工艺

 (1)收缩率，指制品硫化后或成型硬化后从型腔中取出，其冷却到室温的尺寸与制品对应型腔尺寸之差同制品实际尺寸的***比。

    (2)应力松弛，当某一高聚物在一定的温度下，固定形变时，观察应力随时间的增长而逐渐衰减的现象。

    (3)熔融指数，高聚物在恒温槽内，以砝码施加恒负载使它从细管流出.以单位时间(例如10min)流出的高聚物质量克数作为它的熔融指数，记作MI, MI大的，流动性大，同时相应表明分子量小。所以，MI常用做POE塑料、TPE树脂的控制指标。不同的聚合物，测量MI时控制的条件(温度、硅码重量)不同，不能以MI大小直接比较它们之间的流动性的好坏。

    (4 )弹性模量，材料在弹性变形阶段，应力(v)与应变(g)成正比关系，两者的比值成为弹性模量，记为E，且E=v/g，它表征材料对弹性变形的抗力。

    (5)热变形温度，对高分子材料或聚合物施加一定的负荷，并以一定的速度升温，当达到规定形变时所对应的温度。不同的负荷值所确定的热变形温度值是不同的，而且没有可比性，所以，测定热变形温度值一定要指出所用规定负荷数值(即所采用的标准)。热变形温度是衡量塑料耐热性的主要指标之一。

    (6)比热容，是指单位材料升高1℃时所需的热量，它可以分为比定压热容CP和比定容热容C.

    (7)抗张强度，是指使测试片由原始横截面开始断裂的负荷，也称的应力和抗拉应力。

    (8)吸水性，聚合物的分子结构中含有极性基团，在常温下，那些极性基团会吸收一定的水分，称这种材料具有吸水性。

    (9)传热系数，传热系数定义为单位时间、单位面积、单位温度梯度下的导热量。从TPEE塑料成型加工出发，较低的传热系数会在成型中引起一些实际问题:一方面在加热时，它限制了加热和塑化速度;另一方面在冷却时，会引起塑料非均匀的冷却和收缩，这种非均匀的收缩可能会造成制品的变形、缩孔缺陷等。

应用

1)天线

　　其优异的耐外部环境,耐臭氧,耐紫外线,耐侯性,可以减少信号接收损失,优异的手感是汽车天线和手机天线的选择。

　　2)发动机进气管

　　加工进气管的方法通常采用3-D或负压式吹塑，这是一种用相对简单而且低成本的模具来制作较长的中空管的成型技术。方便简单的安装和加工工艺使得TPEE在这一零部件的生产中得到广泛应用。吹塑成型可以减少部件的数量和安装的流程，从而使部件成本小于传统橡胶方案。

　　3)传动轴防尘罩

　　TPEE聚酯弹性体相对于氯丁橡胶在防尘罩的应用有以下优点：a、减轻50%的重量，缩短90%的成型周期 b、优良的耐化学性能和耐疲劳性 c、离心膨胀率低 d、可回收使用 e、耐臭氧性能

　　4)安全气囊壳体

　　KEYFLEX TPEE-S系列产品用于汽车安全气囊壳体可以达到以下要求： -从-35℃到85℃所需要的刚性 -在打开时没有爆裂和碎片 -在打开时，能***系统固定在原位 -壳体能承受前端的撞击 -15年使用寿命 -可以喷涂，且不影响功能

　　5)汽车燃料蒸汽管

　　优异的耐化学性能和低燃料渗透性，1163D和1172D可用于燃料蒸汽管。

　　6)液压管

　　该用途中，TPEE主要用于增强管内层，其优异的耐油性使其具有近6年的使用寿命，同时在60-80℃的工作环境下，可以轻易达到SAE 100R7标准。

　　7)充气管

　　TPEE优异的耐压性能、***的蠕变性能及螺旋回弹性也好于PA11和TPU，很适合用于充气螺旋管。

　　8)气制动管

　　卡车通过气制动管来进行制动，TPEE制成的气制动管符合*** 7628标准。

　　9)堵盖、密封盖

　　KEYFLEX产品出色的耐化学性和耐侯性，使其用于密封汽车结构件以防止腐蚀，比其他的弹性体有更加***性能及***的使用寿命。

　　10)齿轮消音齿轮|KEYFLEX(卡福力士)BT系列产品可以用于电子器件和玩具的齿轮。比如CD/DVD的滑轨部分。还可以用于便携摄像机的内部件。|消音齿轮|KEYFLEX BT-1063D已用于CD/DVD机的生产具有良好的形状稳定性，耐磨性和低噪音等性能。|

　　11）电子器件和光缆挤出系列产品非常适用于直接与铜接触的光缆产品。表现出良好的耐热性，弹性，蠕变性能和绝缘性能。应用在电缆，机械手，通讯线备等方面

　　应用举例：软管套，以及液压软管带、管道、密封材料；体育用品的薄膜及部件等，包括高尔夫球的表皮层；应用成型材料、汽车部件、带类、软硬管道；燃料水槽part、密封剂、各种齿轮类、键区、电话天线、Phos类、压缩弹簧、管覆层、Inline-skate roller；齿轮、轴承、电话线包线。

部分产品概述

注塑级：1028D, 1030D, 1033D, 1035D, 3038D, 1040D, 1045D, 1047D, 3047D,

　　1055D, 3055D, 1063D, 1068D, 1072D；

　　挤出级：1140D, 3140D, 1145D, 1155D, 1163D, 1172D, 1182D；

　　薄膜级：2140D；

　　安全气囊盖系列：S-5010, S-5016, S-5025, S-5035, S-5050；

　　耐高温系列：1245D；

　　吹塑系列：HB-9242D, HB-9255D；

　　阻燃系列：GN7142F,GN7155F；

　　常见牌号：

　　G130D具有与橡胶相似的挠性、弹性以及机械强度，但它的耐热性和耐候性比橡胶好。所有等级的SKYPEL都是嵌段共聚物，由聚丁烯—对苯二酸盐的硬（结晶体）段和基于长链的聚醚乙二醇软（ 非结晶的）段组成。其属性由硬段到软段的比率来决定。

　　应用：软管套，以及液压软管带、管道、密封材料

　　G140D具有与橡胶相似的挠性、弹性以及机械强度，但它的耐热性和耐候性比橡胶好。所有等级的SKYPEL都是嵌段共聚物，由聚丁烯—对苯二酸盐的硬（结晶体）段和基于长链的聚醚乙二醇软（ 非结晶的）段组成。其属性由硬段到软段的比率来决定。

　　应用：体育用品的薄膜及部件等，包括高尔夫球的表皮层

　　G155D具有与橡胶相似的挠性、弹性以及机械强度，但它的耐热性和耐候性比橡胶好。所有等级的SKYPEL都是嵌段共聚物，由聚丁烯—对苯二酸盐的硬（结晶体）段和基于长链的聚醚乙二醇软（ 非结晶的）段组成。其属性由硬段到软段的比率来决定。

　　应用：成型材料、汽车部件、带类、软硬管道。

　　G163D具有与橡胶相似的挠性、弹性以及机械强度，但它的耐热性和耐候性比橡胶好。所有等级的SKYPEL都是嵌段共聚物，由聚丁烯—对苯二酸盐的硬（结晶体）段和基于长链的聚醚乙二醇软（ 非结晶的）段组成。其属性由硬段到软段的比率来决定。

　　应用：燃料水槽part、密封剂、各种齿轮类、键区、电话天线、Phos类、压缩弹簧、管覆层、Inline-skate roller

　　G172D具有与橡胶相似的挠性、弹性以及机械强度，但它的耐热性和耐候性比橡胶好。所有等级的SKYPEL都是嵌段共聚物，由聚丁烯—对苯二酸盐的硬（结晶体）段和基于长链的聚醚乙二醇软（ 非结晶的）段组成。其属性由硬段到软段的比率来决定。

　　应用：齿轮、轴承、电话线包线。

　　另还有各款硬度：G130D G140D G155D G163D G168D G172D G182D

　　挤出级系列：G140D G155D G163D G172D

　　注塑级系列：G130D G140D G155D G163D G182D

力学性能

    通过对软硬段比例的调节，TPEE的硬度可以从邵氏30-82D，其弹性和强度介于橡胶和塑料之间。与其它热塑性弹性体相比，在低应变条件下，TPEE模量比相同硬度的其它热塑性弹性体高。当以模量为重要的设计条件时，用TPEE可缩小制品的横截面积，减少材料用量。TPEE具有极高的拉伸强度。与聚氨酯(TPU)相比，TPEE压缩模量与拉伸模量要高得多用相同硬度的TPEE和TPU制作同一零件前者可以承受更大的负载。在室温以上，TPEE弯曲模量很高，而低温时又不象TPU那样过于坚硬因而适宜制作悬臂梁或扭矩型部件，特别适合制作高温部件。TPEE低温柔顺性好低温缺口冲击强度优于其他TPE，耐磨耗性与TPU相当。在低应变条件下，TPEE具有优异的耐疲劳性能且滞盾损失少，这一特点与高弹性相结合，使该材料成为多次循环负载使用条件下的理想材料，齿轮、胶辊、挠性联轴节、皮带均可采用。

　TPEE是通过对苯二甲酸1,4-丁二醇 及聚丁醇共聚而成，其硬段比例增大可增强物理刚性和化学稳定性，软段比例增大可提高柔韧性和低温性能