它们可以防止牵拉或推压的负载在负载方向运动时失控地加速运动，或者防止执行元件以高于设定的（泵侧供油决定的）速度运动。因此，这些元件可以防止油柱的断裂或可能发生的破坏。平衡阀主要用于使用双作用执行元件（液压缸、液压马达）的起升、摆动、旋转或类似的机构。这种控制是通过对相应执行元件的回油进行节流实现的。平衡阀产生一个总是略高于负载压力的流阻。该背压只是在负的负载情况下才产生。然而，如果负载是正的，也就是负载作用于运动的相反方向，平衡阀将完全开启，可使回油畅通。节流元件是自调节的，因而能连续地适应负载情况的任何变化。这是通过力的平衡实现的， 阀的功能元件的一侧作用着（从动作的执行元件）流入和流出的力；在另一侧作用着阀的弹簧力。LHDV 型阀专门为那些由于自身弹性而具有强摆动倾向的使用场合设计的。当这种平衡阀与每一个阀块都具有二通进口调节阀的负载敏感式比例多路换向阀一起使用时将更具有优点。当然，它们应当安装在执行元件和换向阀之间的相应管路上。作为独立的元件，LHDV 型阀能够有效地介入振动回路，就像这个振动回路是由具有吊挂负载的液压缸、换向阀的流量调节阀或变量泵的压力/流量调节器引起的那样。它的减振性能比一般计量方法（例如，通过变更比例换向阀中流量调节阀的的特性曲线）所能做到的具有更强的适应性，并且其效果能够更***地调节。起伏波动的负载压力影响着不断改变节流面积的调节元件的运动。但是，其响应被一个专门设计的阻尼元件的组合所稍微延迟，减慢和削弱。这样将有效地阻止由于起动、停止或突然从全速转换到爬行速度所引起的振动。最终，它们将在形成阶段就被抑制住，并使其迅速消失。