定制开发技术，提高系统改造效率为了***机柜替换顺利以及照顾客户长期的操作习惯，和利时对照原系统软硬件基本做到1:1复原。硬件上为了对接原系统的32通道DI继电器板定制开发了Y型电缆；软件上功能块和操作面板也都尽量实现1:1转化开发。改造过程中，老新系统组态翻译的效率问题，凸显出来。实际上，DCS系统升级改造中为关键和复杂的，就是将原系统组态翻译成新系统组态。这项工作以前都是由人工完成，不仅十分繁琐、工作量庞大，对设计组态人员的要求也极高，需精通老新两种组态语言才可以进行翻译，翻译的准确程度也因人而异。而本项目中壳牌煤气化装置的控制逻辑和工艺在同类装置中均更为复杂，组态翻译更加困难，DCS系统改造难度***。且本项目设计资料不完整，现场不能提供任何纸质或电子版资料，也成为项目进行的难点问题。作为始终走在***的自动化系统解决方案供应商，和利时面对国外DCS系统改造的种种痛点问题，针对性的开发出自动化辅助组态软件，大大提高了工作效率，且整个过程中仅在后期需要人工进行必要的核实修改，减少对原系统设计资料的依赖。

技术服务，获得用户认可本项目采用和利时新的K-CU03主控制器模块，K系列硬件，MACSV6.5.4通用版软件，共5个IO控制站，19面机柜，系统物理点共3320点，系统编译总点数超过3万点，仅顺序控制逻辑就超过7万行。项目实施过程中，和利时项目组成员针对壳牌煤气化装置的特点，对整个工艺进行重新梳理。因现场不能提供任何纸质或电子版资料，可依据的就是原组态备份，所以，项目组成员进厂与用户对程序和画面一一核对，并在系统转化功能块等方面与用户在现场反复验证、反馈、开发、修改。调试过程中更邀请用户方技术人员全程参与，方便其顺利熟悉并熟练应用新系统。

●2020年5月27日，进厂核对并验证开发程序及画面。

●2020年7月13日，完成所有程序的模拟测试工作。

●2021年4月9日，现场停车正式并线。

●2021年4月20日，进厂装置联调。

●2021年5月8日，装置带压通宵调试。

●2021年5月9日，一次点火投运成功。

经过本次升级改造，湖北双环科技壳牌煤气化装置DCS系统实现了以下改进：

程序可读性提高：改变了旧系统可读性低、维护技能难掌握的情况，用户技术人员经过短时间接触学习即可基本掌握和利时DCS系统的维护技能。

公司经销产品应用于数控机械 冶金、石油天然气、石油化工、化工、造纸印刷、纺织印染、机械、电子制造、汽车制造、烟草、塑胶机械、电力、水利、水处理/环保、市政工程、锅炉供暖、能源、输配电等行业

经营各优势品牌自动化模块、卡件、CPU。

以下是我们公司的优势品牌，仅供参考,还有其他品牌没一列出， 只要您有需要查找的都可以发给我，这边会及时回复您。


[美国，英维思Invensys FOXBORO IA系统，Triconex ESD系统]

[美国AB ..1756系列,1785系列, 1746系列,1747系列,1771系列]

[瑞士ABB..机器人DSQC系列,ABB Advant OCS,ABB Procontic PLC CPU】

[法国施耐德140莫迪康昆腾系列处理器,内存卡,电源模块等。]

[德国MOORE,S5,S7,6DD等]

[美国通用电气GE..IC693/IC697系列]

[美国Westinghouse (西屋) : OVATION系统、WDPF系统、WEStation系统备件]

[德国Bosch Rexroth (博世力士乐) : Indramat, I/O模块,PLC控制器,驱动模块等。]

[美国Motorola (摩托罗拉) : MVME 162、MVME 167、MVME1772、MVME177等系列]