猴车抱索器销售热线：15666753272

一、结构组成

固定式抱索器，包括主体，主抱爪固定在主体上，吊椅连杆通过滑动轴承装在主体上，滑动轴承通过止位平垫和轴用弹簧挡圈装在主体上，在主体上装有锁紧螺栓，在锁紧螺栓有锁紧螺母，锁紧螺栓前端有弹性顶杆，弹性顶杆前端刚性顶杆，活动抱爪连接在刚性顶杆上，并套在主抱爪上。弹性顶杆为弹性材料制成。

二、产品特点

1、本实用实现了对不同直径的钢丝绳进行可靠的抱索，不破坏钢绳本体，并能自动补偿夹紧力；

2、安装维护方便；

3、乘人吊椅持竖起，乘员上、下方便；

4、固定在钢绳上的抱索器与轮衬弧面吻合，磨损小，振动小，运行成本低，延长了使用寿命，特别是本实用可以绕驶驱动轮和迂回轮，使索道系统运行平稳和安。

三、分类

猴车抱索器按钢丝绳直径分：直径16-20，直径20-24，直径24-28。

猴车抱索器按结构分：带连杆，不带连杆。

猴车抱索器按用途分：固定抱索器（G型），活动式抱索器（H型），可摘挂式抱索器（K型）

四、加工工艺

猴车抱索器按工艺流程可分为铸造（铸钢）和锻造两种。下面介绍两都的区别：

1.锻造：慢慢成型，是把一种形状固体变成另一种形状的固体。主要是在温下用挤压的成型。可以细化制件中的晶粒。固态下的塑性成型，有热加工，冷加工之分，像挤压、拉拔、墩粗，冲孔等都属于锻造。

2.铸造：是一次成型，将熔融的金属浇铸到模型中获得铸件的过程。铸造侧重的是金属熔炼过程，以及浇铸过程中工艺的控制。熔融的液态金属填满型腔冷却，制件中间易产生气孔。因此，锻造的抱索器于铸造抱索器，更加，使用寿命***，更安。

说明

架空乘人装置的吊椅部分应符合以下要求：

（一）各部件齐完整，螺栓紧固有，无开焊、裂纹或变形。

（二）锁紧装置齐、有、无变形。

（三）摩擦衬垫固定可靠。

（四）固定抱索器在钢丝绳上安装位置，移动不小于一个抱索器距离（一般为400mm)的位置。