汽车螺丝螺母拉力试验机设备概述：

汽车螺丝螺母拉力试验机采用机电一体化设计 ，主要由测力传感器、伺服驱动器、微处理器、计算机及彩色喷墨打印机构成。高精度伺服调速电动机可设置无级试验速度。各集成构件间均采用插接方式联接。落地式机型，该结构具有高刚度、高效率、传动稳定。主机主要零部件在加工中心进行加工，***了主机的精度。

二、汽车螺丝螺母拉力试验机结构原理：

汽车螺丝螺母拉力试验机分为减速装置、试验机框架、测量控制系统、试验附具等几部分组成。试验机下部为底座,机座内有直流调速电机和减速装置。电机通过圆弧同步带和减速装置驱动丝杠转动,丝杠上有传动螺母,传动螺母与移动梁固结在一起,丝杠转动,移动梁就上下移动,通过调节电机的转速就可改变移动梁的移动速度,从而满足试验要求的各种速度。

测力传感器固定在上横梁上,传感器上连接有试样的上夹具,试样的下夹具与固定在移动块上的联接座相联接。该机带有位移测量传感器,在试验过程中,移动梁上的负荷传感器测定试验力的大小,位移传感器测量移动量,拉力试验机两者的信号经过滤波放大,由A/D转换到单片机,单片机采集处理试验数据并显示,同时进行过载判断处理与保护。

三、汽车螺丝螺母拉力试验机技术参数：

1. zui大试验力：100KN 200kN 300KN；

2. 试验机等级：1级；

3. 试验力分档：全程不分档等效四档（全程分辨率不变）；

4. 试验力有效测量范围：2%～*FS；

5. 力分辨率：1/300000；

6. 试验力测量准确度：优于示值的±1%；

7. 引伸计标距：50mm；

8. 变形测量范围：0-15mm；

9. 变形有效测量范围：2%～*FS；

10. 变形分辨率：zui大变形的1/300000；

11. 变形测量准确度：优于示值的±0.5%；

12. 软件和界面：WINDOWS操作环境下的软件和交互式人机对话操作界面；

13. 油缸行程：250mm；

14. 拉伸钳口间zui大距离：650mm；

15. 压缩面间zui大距离：550mm；

16. 立柱间距：540mm；

17. 圆试样夹持直径：Φ13～Φ40mm